Vlada planira ogromna ulaganja u promet - vraća li se tunel Lobaut?

Vlada planira ogromna ulaganja u promet - vraća li se tunel Lobaut?

Lobau, Wien, Österreich - Planovi za kontroverzni lobstal tunel u Beču poprimaju nove oblike. Prema trenutnom vladinom programu nove koalicije, izgradnja projekta, o kojem se raspravlja desetljećima, bit će vraćena na dnevni red. Tunel, koji je trebao trčati pod Nacionalni park Donau-Auen i središnja je komponenta Bečarnog istočnog zaobilaznika, u budućnosti bi mogao pridonijeti ublažavanju prometa u regiji. Dok je tadašnji ministar klimatske zaštite Leonore Gewessler prestao graditi zbog brige o okolišu i upitnih prometnih olakšica u prosincu 2021., nova vlada vidi potrebu za smanjenjem prometa i na taj način podržava domaću ekonomiju kao važan korak za povećanje zgrade, kao što je

Tunel pohvale trebao je sastojati od 8,2 km dugačke dvije cijevi -ulice ulice ulice i namijenjen je kao dio bečke autoceste stranog prstena (S1). Asfinag je izvorno očekivao da će konstrukcija započeti 2018. godine, ali zaustavljanje 2021. doveo je do nasilnih rasprava između pristaša i protivnika projekta. Komisije stručnjaka i savezne agencije za okoliš istaknuli su da se održivo olakšanje za promet može postići samo velikim ulaganjima u javni prijevoz. Kritičari upozoravaju da bi konstrukcija tunela mogla umjesto toga učiniti tranzitni promet privlačnijim putem Beča, što bi dovelo do povećanja gustoće prometa, poput wikipedia

Gradonačelnik Beča Michael Ludwig (SPö) već je objavio da će se boriti protiv tunela. U međuvremenu, urbani razvoj u gradu Dunava ostaje izazov. Dok koalicija naglašava potrebu za izgradnjom tunela, također se moraju razmotriti alternativne mjere za poboljšanje javnog prijevoza i promet u smirivanju centra grada. Stručnjaci zahtijevaju da se sredstva koja zamrzavaju građevinama bolje ulože u širenje javnog prijevoza kako bi se mobilnost u Beču u Beču.