Regeringen planlægger massive trafikinvesteringer - kommer Lobaut -tunnelen tilbage?

Regeringen planlægger massive trafikinvesteringer - kommer Lobaut -tunnelen tilbage?

Lobau, Wien, Österreich - Planerne for den kontroversielle lobstaltunnel i Wien tager nye former. I henhold til det nuværende regeringsprogram for den nye koalition vil opførelsen af ​​projektet, der er blevet drøftet i årtier, blive sat tilbage på dagsordenen. Tunnelen, der skulle køre under Donau-Aauen National Park og er en central komponent i Wien Eastern Bypass, kunne i fremtiden bidrage til at lindre trafik i regionen. Mens den daværende minister for klimabeskyttelse Leonore Gewessler stoppede med at bygge på grund af miljøhensyn og tvivlsomme trafikaflastninger i december 2021, ser den nye regering behovet for at reducere gennem trafik og dermed støtte den indenlandske økonomi som et vigtigt skridt til at køre op i bygningen, såsom wien.orf.at rapporteret.

Rosstunnelen skulle bestå af en 8,2 km lange to rør -kompræsentive gadetunneler og er beregnet som en del af Wien Udenlandsk Ring Expressway (S1). ASFINAG forventede oprindeligt konstruktionen at starte i 2018, men Stop 2021 førte til voldelige diskussioner mellem tilhængere og modstandere af projektet. Eksperter og det føderale miljøagentur påpegede, at bæredygtig lettelse for trafik kun kan opnås gennem massive investeringer i offentlig transport. Kritikere advarer om, at konstruktionen af ​​tunnelen i stedet kunne gøre transittrafik mere attraktiv gennem Wien, hvilket ville føre til en stigning i trafikdensitet, såsom wikipedia

Borgmesteren i Wien Michael Ludwig (SPö) har allerede annonceret, at den vil bekæmpe tunnelen. I mellemtiden forbliver byudvikling i Donau City en udfordring. Mens koalitionen understreger behovet for tunnelkonstruktionen, skal alternative foranstaltninger til forbedring af offentlig transport og trafikken for byens centrum også overvejes. Eksperter kræver, at de midler, der bliver frie af Construction Freeze, er bedre investeret i udvidelsen af ​​offentlig transport for at gøre mobilitet i Wien Future -Proof.