Vláda plánuje masivní investice do provozu - vrací se tunel Lobaut?

Vláda plánuje masivní investice do provozu - vrací se tunel Lobaut?

Lobau, Wien, Österreich - Plány pro kontroverzní lobstal tunel ve Vídni navazují nové formy. Podle současného vládního programu nové koalice bude výstavba projektu, o kterém se diskutuje po celá desetiletí, vráceno na program. Tunel, který měl běžet pod národním parkem Donau-AUEN a je ústřední součástí východního bypassu ve Vídni, by mohl v budoucnu přispět k uvolnění provozu v regionu. Zatímco tehdejší ministr pro ochranu klimatu Leonore Gewessler přestal budovat kvůli environmentálním obavám a pochybným dopravním úlevům v prosinci 2021, nová vláda vidí nutnost snížit provoz a tak podporuje domácí ekonomiku jako důležitý krok k řízení budovy, jako je například

Chválovací tunel měl sestávat z 8,2 km dlouhých dvou trubic -nedokončených pouličních tunelů a je určen jako součást dálnice cizích prstenců ve Vídni (S1). Asfinag původně očekával, že výstavba bude zahájena v roce 2018, ale zastávka 2021 vedla k násilným diskusím mezi příznivci a odpůrci projektu. Provize odborníků a federální agentury pro životní prostředí poukázaly na to, že udržitelné úlevy k provozu lze dosáhnout pouze masivními investicemi do veřejné dopravy. Kritici varují, že konstrukce tunelu může místo toho udělat tranzitní provoz atraktivnější přes Vídeň, což by vedlo ke zvýšení hustoty provozu, jako je wikipedia

Starosta Vídně Michael Ludwig (SPö) již oznámil, že bude bojovat proti tunelu. Mezitím městský rozvoj v Dunajském městě zůstává výzvou. Zatímco koalice zdůrazňuje potřebu výstavby tunelu, je třeba zvážit také alternativní opatření ke zlepšení veřejné dopravy a uklidnění centra města. Odborníci požadují, aby finanční prostředky, které se uvolní zmrazením výstavby, byly lépe investovány do rozšíření veřejné dopravy, aby se mobilita ve Vídni v budoucnu odolala.