Правителството планира масивни инвестиции в трафика - връща ли се тунелът Lobaut?

Правителството планира масивни инвестиции в трафика - връща ли се тунелът Lobaut?

Lobau, Wien, Österreich - Плановете за противоречивия тунел Lobstal във Виена придобиват нови форми. Според настоящата правителствена програма на новата коалиция, изграждането на проекта, който се обсъжда от десетилетия, ще бъде върнат на дневния ред. Тунелът, който трябваше да се движи под Националния парк Донауен и е централен компонент на източния байпас на Виена, в бъдеще може да допринесе за облекчаване на трафика в региона. Докато тогавашният министър на защитата на климата Леоноре Геуслер спря да изгражда поради опасения на околната среда и съмнителни облекчения на трафика през декември 2021 г., новото правителство вижда необходимостта от намаляване на трафика и по този начин да подкрепи вътрешната икономика като важна стъпка за увеличаване на сградата, като wien.orf.at

Похвален тунел трябваше да се състои от 8,2 км, дълги две тръби -компрозрачни улични тунели и е предназначен като част от чуждестранната буква на виенската чуждестранна алея (S1). Първоначално ASFINAG очакваше строителството да започне през 2018 г., но Stop 2021 доведе до насилствени дискусии между привърженици и противници на проекта. Комисиите на експерти и Федералната агенция за околната среда посочиха, че устойчивото облекчение за трафика може да бъде постигнато само чрез масивни инвестиции в обществения транспорт. Критиците предупреждават, че изграждането на тунела може вместо това да направи транзитния трафик по -привлекателен чрез Виена, което би довело до увеличаване на плътността на трафика, като wikipedia

Кметът на Виена Майкъл Лудвиг (SPö) вече обяви, че ще се бори с тунела. Междувременно градското развитие в град Дунав остава предизвикателство. Докато коалицията подчертава необходимостта от изграждането на тунели, трябва да се вземат предвид и алтернативните мерки за подобряване на обществения транспорт и успокояването на трафика на центъра на града. Експертите изискват средствата, които стават безплатни от замразяването на строителството, са по -добре инвестирани в разширяването на обществения транспорт, за да се направи мобилност във Виена -бъдеще -устойчиво.