الاحتجاجات ضد الجسر: لا تزال صقلية تعتمد على العبارة والطائرات!

الاحتجاجات ضد الجسر: لا تزال صقلية تعتمد على العبارة والطائرات!

Straße von Messina, Kalabrien, Italien - في الطريق إلى اتصال الجسر المثير للجدل بين البر الرئيسي الإيطالي وصقلية ، اتخذت الحكومة في عهد رئيس الوزراء جورجيا ميلوني خطوة مهمة. تم تبني مرسوم يوفر تدابير لبناء جسر فوق ميسينا. تمت مناقشة مشروع البناء هذا لسنوات ، ولكن تم تأجيله مرارًا وتكرارًا بسبب المخاوف الأمنية ، وخاصة في منطقة الزلزال المعرضة بالقرب من البركان النشط. فشلت مبادرات الماضي ، من بين أمور أخرى من سيلفيو بيرلوسكوني ، رئيس الحكم السابق ، بسبب المخاوف والانتقادات المماثلة للتكاليف المالية. بالنسبة للجسر الجديد ، يتم الآن تقدير حوالي 13.5 مليار يورو ، كـ

لكن الخطط تسبب مقاومة: في احتجاج في العاصمة روما ، كانت هناك توترات بين المتظاهرين ، وخاصة من صفوف الخضر والأحزاب اليسرى والشرطة. بدلاً من ذلك ، يتطلب معارضو الجسر المزيد من الاستثمارات في البنية التحتية للنقل في صقلية ، ويعرب البعض عن الخوف من أن يكون الجسر خطيرًا في مثل هذا المجال النشط من الناحية الزلزالية. أظهر وزير النقل ماتيو سالفيني ، وهو عضو بارز في ليغا ، تضامنًا مع قوات الأمن بعد الحوادث وأصر على أن الجسر كان خطوة مهمة نحو تحديث إيطاليا. وقال سالفيني "لا ندع فاندالين يخيف". ويقال إن الجسر ، الذي يبلغ طوله 3666 مترًا وسيوفر مساحة لـ 6000 سيارة في الساعة ، قد اكتمل بحلول أوائل الثلاثينيات. يؤكد المشروع أيضًا على أنه يمكن أن يقلل من الانبعاثات ويقصر أوقات السفر ، مثل TAGESSPIEGEL .

مع المبنى المخطط له ، يمكن إنشاء ما يصل إلى 100000 وظيفة ، والتي تعتبر سالفيني ميزة كبيرة لاقتصاد الجنوب والبلد بأكمله. يزداد الضغط على حكومة إدراك الجسر ، في حين أن النقاش العام حول العواقب البيئية والحاجة إلى هذه البنية التحتية لا يزال متوتراً.