Pirna -fabriek: Historische brug wordt onderdeel van de nieuwe fietsroute in zicht!

Pirna -fabriek: Historische brug wordt onderdeel van de nieuwe fietsroute in zicht!

Walkmühlenweg, 01796 Pirna, Deutschland - De stad Pirna kondigt aanzienlijke veranderingen aan in haar infrastructuur, die zowel historische als moderne verkeersplanning beïnvloeden. Een oude stalen boogbrug over de Gottleuba, die deel uitmaakte van een eens glamoureus railsysteem, zou binnenkort kunnen worden geïntegreerd in een nieuw fietspad. Deze brug, die sinds de ontmanteling in 1997 op een schaduwrijk bestaan ​​is geplaatst, is nu de fiets om een ​​fietspad langs de voormalige spoorlijn te creëren. Tijdens een aanvraag van de AFD besloot de gemeenteraad om kostenramingen te verkrijgen voor een hoofdonderzoek van de brug om hun toestand te evalueren. Deze beslissing kan cruciaal zijn voor de vraag of de brug zal worden opgenomen in het geplande cycluspad of dat de sloop dreigt omdat de renovatiekosten aanzienlijk zouden zijn, zoals Sächsische.de

Constructie van een nieuwe brug over de Silkwitz

Tegelijkertijd is de stad Pirna van plan om elders een nieuwe brug over Seidenwitz te bouwen. Deze maatregel wordt gecompenseerd voor de eerder gesloopte brug nabij de zuidelijke bypass en is bedoeld om te voldoen aan de vereisten van de State Tall Classification Administration. In plaats van de oude brug wordt een nieuwe structuur gebouwd om de afwateringshoeveelheden te garanderen in het geval van overstromingen. De stad verwierf de voormalige spoorlijn van PiRNA naar Rottwerndorf om een ​​fietspad door de pittoreske Gottleuba -vallei te creëren, die deze nieuwe brug zal oversteken, zoals pirna.de beschrijft.

De planning voor het fietspad loopt sinds 2022 en het eerste gedeelte wordt al gerealiseerd. Desalniettemin blijft de toekomst van de historische brug over de Gottleuba onzeker, vooral gezien de hoge mogelijke renovatiekosten en de vraag of de stad financiering voor een dergelijke maatregel kan ontvangen. De gemeenteraad staat onder druk om zowel de verkeersbehoeften van vandaag als het behoud van het historische erfgoed te overwegen. De ontwikkeling blijft opwindend, terwijl PiRNA zijn gezicht verandert en moderne verkeersroutes plant.