PIANTE PIRNA: il ponte storico diventa parte della nuova rotta per bici in vista!

PIANTE PIRNA: il ponte storico diventa parte della nuova rotta per bici in vista!

Walkmühlenweg, 01796 Pirna, Deutschland - La città di Pirna annuncia cambiamenti significativi nella sua infrastruttura, che incidono sulla pianificazione del traffico sia storica che moderna. Un vecchio ponte ad arco d'acciaio sopra il Gottleuba, che faceva parte di un sistema ferroviario un tempo glamour, poteva presto essere integrato in una nuova pista ciclabile. Questo ponte, che è stato messo su un'esistenza oscura dalla sua disattivazione nel 1997, è ora al centro delle considerazioni per creare una pista ciclabile lungo l'ex linea ferroviaria. Durante una domanda dell'AFD, il Consiglio Comunale ha deciso di ottenere stime dei costi per un esame principale del ponte al fine di valutare la loro condizione. Questa decisione potrebbe essere cruciale per se il ponte sarà incluso nel percorso del ciclo pianificato o se la demolizione minaccia perché i costi di rinnovamento sarebbero significativi, come sächsche Costruzione di un nuovo ponte sul Silkwitz

Allo stesso tempo, la città di Pirna prevede di costruire un nuovo ponte su Seidewitz altrove. Questa misura è compensata per il ponte precedentemente demolito vicino al bypass meridionale e intende soddisfare i requisiti dell'amministrazione della classificazione alta statale. Invece del vecchio ponte, viene costruita una nuova struttura per garantire le quantità di drenaggio in caso di alluvioni. La città ha acquisito l'ex linea ferroviaria da Pirna a Rottwerndorf per creare una pista ciclabile attraverso la pittoresca valle di Gottleuba, che attraverserà questo nuovo ponte, come pirna.de Descrive.

La pianificazione per il percorso del ciclo è in esecuzione dal 2022 e la prima sezione viene già realizzata. Tuttavia, il futuro del ponte storico su Gottleuba rimane incerto, soprattutto in vista degli alti costi di rinnovamento possibili e della questione se la città possa ricevere finanziamenti per tale misura. Il consiglio comunale è sotto pressione per considerare sia le esigenze di traffico di oggi sia la conservazione del patrimonio storico. Lo sviluppo rimane eccitante, mentre Pirna cambia il suo viso e pianifica moderne percorsi di traffico.