Brenner基座隧道的北门户:工程师庆祝成功!
Brenner基座隧道的北门户:工程师庆祝成功!
Sillschlucht, Innsbruck, Österreich - 在2024年12月初,进行了Brenner基座隧道的建设至关重要的步骤:该项目的最北端部分“ Sillschlucht”成功完成。全球最长的铁路隧道的北门户已经准备就绪。尽管其长度非常短,但本节对工程师和建筑工人表示了巨大的挑战,如 5min.at 。 Viller Berg的复杂地质结构,在52个月的施工期间,在岩石中安装了多达120米长度的预张别者
挑战和服务
根据项目经理Martin Keinprecht的说法,Sillschlucht项目的挑战包括白天和日期的几种复杂的建筑结构。这项工作包括170个无聊的桩,用于强大的钢筋混凝土支撑墙,三个令人印象深刻的钢桥,每根50米,还有一座55米长的夹紧带桥梁,用于行人。由Kematen Porr Bau Gmbh进行的,订单额约为6000万欧元的建筑工作实现了高级目标,并将Brenner Basi Basi隧道基础设施项目带入了一个更接近的目标。Sillschlucht不仅是技术挑战,而且是与现有基础设施的决定性联系,其中包括附近的高速公路,发电厂和现有铁路线。项目公司BBT SE的董事会成员Martin Gradnitzer和Gilberto Cardola解释说,该门户是铁路隧道的唯一可见组件。 Innsbruck附近的北门户网站与Franzensfeste附近的南部门户有关,将使Brenner Basi隧道具有独特而独特的外观,因此 tirol.at 。
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Ort | Sillschlucht, Innsbruck, Österreich |
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