Severni portal baznega predora Brenner: Inženirji praznujejo velik uspeh!

Severni portal baznega predora Brenner: Inženirji praznujejo velik uspeh!

Sillschlucht, Innsbruck, Österreich - Na začetku decembra 2024 je bil izveden ključni korak pri gradnji baznega predora BRENNER: uspešno zaključen je bil "Sillschlucht", najsevernejši odsek projekta. Severni portal najdaljšega železniškega tunela po vsem svetu je pripravljen. Kljub svoji presenetljivo kratki dolžini 600 metrov je ta razdelek predstavljal ogromen izziv za inženirje in gradbene delavce, saj je 5Min.at . Strukturni izvajalec Silschlucht. Tesna soteska in kompleksna geološka struktura Viller Berg

izzivi in storitve

Po besedah vodje projekta Martin Keinprecht so izzivi projekta Sillschlucht vključevali več zapletenih gradbenih konstrukcij, tako čez dan. Delo je vključevalo 170 dolgočasnih pilotov za močno ojačano betonsko podporno steno, tri impresivne jeklene mostove po 50 metrov in 55 metrov dolg most za pešce za pešce. Gradbeno delo, ki ga je izvedel Porr Bau GmbH iz Kematena, je doseglo napredni cilj in prineslo projekt infrastrukture za tunel Brenner Brenner Brenner Brenner.

Sillschlucht ni le tehnični izziv, ampak tudi kot odločilna povezava z obstoječo infrastrukturo, ki vključuje bližnje avtoceste, elektrarno in obstoječo železniško progo. Martin Graditzer in Gilberto Cardola, člana odbora projektne družbe BBT SE, pojasnjujeta, da so portali edini vidni sestavni deli železniškega predora. Severni portal v bližini Innsbrucka bo v povezavi z južnim portalom v bližini Franzensfesteja Brenner Basi tunel omogočil edinstven in značilen videz, torej tirol.at .