North Portal of the Brenner Base Tunnel: Ingeniører feirer stor suksess!

North Portal of the Brenner Base Tunnel: Ingeniører feirer stor suksess!

Sillschlucht, Innsbruck, Österreich - I begynnelsen av desember 2024 ble det utført et avgjørende skritt i konstruksjonen av BRENNER -basetunnelen: "Sillschlucht", den nordligste delen av prosjektet, ble fullført. Nordportalen til den lengste jernbanetunnelen over hele verden er klar. Til tross for sin påfallende korte lengde på 600 meter, representerte denne delen en enorm utfordring for ingeniører og bygningsarbeidere, som 5min.at Gorge og den komplekse geologiske strukturen til Viller Berg

utfordringer og tjenester

I følge prosjektleder Martin Keinprecht inkluderte utfordringene i Sillschlucht -prosjektet flere komplekse konstruksjonskonstruksjoner, både over og i løpet av dagen. Arbeidet inkluderte 170 kjedelige hauger for en kraftig armert betongstøttevegg, tre imponerende stålbroer på 50 meter hver og en 55 meter lang klemmebåndbro for fotgjengere. Utført av Porr Bau GmbH fra Kematen, har byggearbeidene med et ordre på rundt 60 millioner euro oppnådd det avanserte målet og brakt Brenner Basi Tunnel Infrastructure Project en nærmere.

Sillschlucht er ikke bare en teknisk utfordring, men også som en avgjørende forbindelse til den eksisterende infrastrukturen, som inkluderer motorveier i nærheten, et kraftverk og den eksisterende jernbanelinjen. Martin Gradnitzer og Gilberto Cardola, styremedlemmer i prosjektselskapet BBT SE, forklarer at portalene er de eneste synlige komponentene i en jernbanetunnel. North Portal nær Innsbruck, i forbindelse med den sørlige portalen nær Franzensfeste, vil gi Brenner Basi -tunnelen et unikt og særegent utseende, så tirol.at .