Brennera bāzes tuneļa ziemeļu portāls: inženieri svin lielus panākumus!

Brennera bāzes tuneļa ziemeļu portāls: inženieri svin lielus panākumus!

Sillschlucht, Innsbruck, Österreich - 2024. gada decembra sākumā tika veikts būtisks solis Brennera bāzes tuneļa celtniecībā: tika veiksmīgi pabeigta “Sillschlucht”, kas ir projekta ziemeļu daļa, kas ir ziemeļu daļa. Garākā dzelzceļa tuneļa ziemeļu portāls visā pasaulē ir gatavs. Neskatoties uz pārsteidzoši īso 600 metru garumu, šī sadaļa atspoguļoja milzīgu izaicinājumu inženieriem un celtniecības darbiniekiem, kā BRENNER-basunnel-nordportal-flertelled/ "> 5 minūtes. un Villera Berga sarežģītā ģeoloģiskā struktūra.

izaicinājumi un pakalpojumi

Saskaņā ar projekta vadītāja Martina Keinprehta teikto, Sillschlucht projekta izaicinājumi ietvēra vairākas sarežģītas celtniecības konstrukcijas gan vairāk nekā dienas laikā, gan laikā. Darbā bija 170 garlaicīgi pāļi jaudīgai dzelzsbetona atbalsta sienai, trīs iespaidīgi tērauda tilti pa 50 metriem katrā un 55 metru garu iespīlēšanas joslu tiltu gājējiem. Porbau GmbH, ko veic no Kematena, būvdarbs ar pasūtījuma summu aptuveni 60 miljoni eiro ir sasniedzis uzlaboto mērķi un tuvāk Brenner Basi tuneļa infrastruktūras projektu.

Sillschlucht ir ne tikai tehnisks izaicinājums, bet arī kā izšķirošs savienojums ar esošo infrastruktūru, kas ietver tuvumā esošās automaģistrāles, elektrostaciju un esošo dzelzceļa līniju. Projekta uzņēmuma BBT SE valdes locekļi Martins Gradnitzers un Gilberto Cardola skaidro, ka portāli ir vienīgās redzamās dzelzceļa tuneļa sastāvdaļas. Ziemeļu portāls netālu no Insbruck saistībā ar dienvidu portālu netālu no Franzensfeste piešķirs Brenner Basi tunelim unikālu un atšķirīgu izskatu, tātad tirol.at .