Portal Norte del Túnel Base Brenner: ¡Los ingenieros celebran un gran éxito!

Portal Norte del Túnel Base Brenner: ¡Los ingenieros celebran un gran éxito!

Sillschlucht, Innsbruck, Österreich - A principios de diciembre de 2024, se llevó a cabo un paso crucial en la construcción del túnel de la base de BRENNER: la "Sillschlucht", la sección más septentrional del proyecto, se completó con éxito. El portal norte del túnel ferroviario más largo en todo el mundo está listo. A pesar de su longitud sorprendentemente corta de 600 metros, esta sección representó un inmenso desafío para los ingenieros y trabajadores de la construcción, como 5 minutos. La compleja estructura geológica del Viller Berg.

Desafíos y servicios

Según el gerente del proyecto Martin Keinprecht, los desafíos del proyecto Sillschlucht incluyeron varias construcciones complejas, tanto durante un día. El trabajo incluyó 170 pilas aburridas para una potente pared de soporte de concreto reforzado, tres impresionantes puentes de acero de 50 metros cada uno y un puente de banda de sujeción de 55 metros de largo para peatones. Realizado por Porr Bau GmbH de Kematen, el trabajo de construcción con un monto de pedido de alrededor de 60 millones de euros ha alcanzado el objetivo avanzado y acerca el proyecto de infraestructura de túnel Brenner Basi.

El Sillschlucht no es solo un desafío técnico, sino también como una conexión decisiva con la infraestructura existente, que incluye autopistas cercanas, una planta de energía y la línea ferroviaria existente. Martin Gradnitzer y Gilberto Cardola, miembros de la junta de la compañía de proyectos BBT SE, explican que los portales son los únicos componentes visibles de un túnel ferroviario. El portal norte cerca de Innsbruck, en relación con el portal del sur cerca de Franzensfeste, le dará al túnel Brenner Basi una apariencia única y distintiva, así que Tirol.at .