Ny sykkelsti forbinder Niederhollabrunn og Haselbach - Ferdig!

Ny sykkelsti forbinder Niederhollabrunn og Haselbach - Ferdig!

Niederhollabrunn, Österreich - 24. mars 2025 ble en ny gående og sykkelsti -seksjon mellom katastrofesamfunnene Niederhollabrunn og Haselbach innviet i en høytidelig overlevering. Medlem av statsparlamentet Hubert Keyl, ordfører Jürgen Duffek og Di Christof Dauda fra Lower Austrian Street Service var til stede for å offisielt fullføre prosjektet. Denne omtrent 1,7 kilometer lange begynner på kommunalveien "i Sulz" og slutter ved Felbergasse i Haselbach. Den asfalterte bredden er tre meter, supplert med en bankett på opptil 0,5 meter på begge sider, noe som sikrer sikker bruk for fotgjengere og syklister. Kostnadene for byggingen utgjør rundt 415 000 euro, der 70 prosent av finansieringen bæres av staten Lower Austria, inkludert finansiering fra Klimaaktiv.Mobil.

Byggearbeidet ble utført av Porr Company og finansieringsbehandlingen ble utført av den nedre Østerrike Straßendienst. Markedsbyen Niederhollabrunn bar kostnadene for den grunnleggende innløsningen, som ble gjort tilgjengelig av berørte grunneiere. Den nye stien er klassifisert som en sykkelvei, som tillater en passasje for landbrukskjøretøyer og setter en toppfart på 30 km/t for andre kjøretøyer for ikke å sette sikkerheten til syklister i fare. Ordfører Jürgen Duffek var fornøyd med den positive responsen fra lokalbefolkningen, noe som setter pris på utviklingen av nettverket av sykkelveier i regionen.

Betydning av prosjektet for sykling

Utvidelsen av sykkelveien mellom Niederhollabrunn og Haselbach er en del av et større initiativ for å forbedre sykkelinfrastrukturen i Nedre Østerrike. I følge en aktuell analyse trenger staten betydelige investeringer for å lukke de eksisterende hullene i sykling. De siste årene har investeringer på over 20 millioner euro i 2023 og rundt 35 millioner euro i 2021 og 2022 gjort fremskritt. Likevel mangler opptil 7 milliarder euro i hele Østerrike for å oppfylle de infrastrukturelle kravene til sykling.

Studien viser at 850 kilometer konstruksjon, separate sykkelstier er nødvendige i Nedre Østerrike alene. For å forbedre infrastrukturen er det påkrevd rundt 1,7 milliarder euro. Et målnettverk på rundt 5.350 kilometer søkes, der 20 prosent av infrastrukturen skal skilles strukturelt. Finansieringsrater på opptil 80 prosent som gjelder bygging av sykkelstier støtter kommuner for å nå disse målene.

Sykkelveien mellom Niederhollabrunn og Haselbach er et positivt skritt mot bærekraft og promotering av sykling. Den tiltenkte fullføringen av byggearbeidene i midten av desember 2024 viser kommunens engasjement for å sikre en godt utviklet sykkelinfrastruktur i regionen. Tiltakene i sykkelområdet er nødvendige for å fortsette å imøtekomme behovene til et stadig mer mobilt samfunn i fremtiden.

For mer informasjon, den nedre Østerrike Straßendienst under Gerhard Fichtinger, Tlf. 0676/812-60141, e-post: gerhard.fichtinger@noel.gv.at, tilgjengelig.

Disse fremdriften i sykkelinfrastrukturen er en viktig del av den langsiktige mobilitetsstrategien i Nedre Østerrike, som tar sikte på å fremme miljøvennlige transportmidler og bærekraftig byutvikling.

Nyheter og den positive responsen på prosjektet er i tråd med den generelle trenden i regionen for å øke livskvaliteten gjennom bedre sykkelforbindelser. noen har allerede rapportert de positive effektene av den nye banen, mens "https://radkompetenz.at/9490/fokus-niederoesterreich-investrarf-und-massungen/"> sykkelkompetanse har tegnet behovet for fremtidige investeringer i sykkeltrafikk