Nieuw fietspad verbindt Niederhollabrunn en Haselbach - klaar!

Nieuw fietspad verbindt Niederhollabrunn en Haselbach - klaar!

Niederhollabrunn, Österreich - Op 24 maart 2025 werd een nieuw wandel- en fietspad tussen de catastrale gemeenschappen Niederhollabrunn en Haselbach ingehuldigd in een plechtige overdracht. Lid van het staatsparlement Hubert Keyl, burgemeester Jürgen Duffek en Di Christof Dauda van de Lower Oostenrijkse straatdienst waren aanwezig om het project officieel te voltooien. Dit ongeveer 1,7 kilometer lang begint op de gemeentelijke weg "in de Sulz" en eindigt bij Felbergasse in Haselbach. De verharde breedte is drie meter, aangevuld met een banket van maximaal 0,5 meter aan beide zijden, wat zorgt voor veilig gebruik voor voetgangers en fietsers. De kosten voor de bouw bedragen ongeveer 415.000 euro, waarbij 70 procent van de financiering wordt gedragen door de staat Lower Oostenrijk, inclusief financiering van Klimaaktiv.mobil.

De bouwwerkzaamheden werden uitgevoerd door het Porr -bedrijf en de financieringsverwerking werd uitgevoerd door de Lower Oostenrijk Straßendienst. De marktstad Niederhollabrunn droeg de kosten voor de basisverlossing, die beschikbaar werden gesteld door getroffen landeigenaren. Het nieuwe pad is geclassificeerd als een fietsenweg, waardoor een doorgang voor landbouwvoertuigen mogelijk is en een topsnelheid van 30 km/u voor andere voertuigen heeft ingesteld om de veiligheid van fietsers niet in gevaar te brengen. Burgemeester Jürgen Duffek was tevreden met de positieve reactie van de lokale bevolking, die de ontwikkeling van het netwerk van fietspaden in de regio waardeert.

Betekenis van het project voor fietsen

De uitbreiding van de fietsweg tussen Niederhollabrunn en Haselbach maakt deel uit van een groter initiatief om de fietsinfrastructuur in Lower Oostenrijk te verbeteren. Volgens een huidige analyse heeft de staat aanzienlijke investeringen nodig om de bestaande hiaten in het fietsen te dichten. In de afgelopen jaren hebben investeringen van meer dan 20 miljoen euro in 2023 en ongeveer 35 miljoen euro in 2021 en 2022 vooruitgang geboekt. Desalniettemin ontbreken maximaal 7 miljard euro in heel Oostenrijk om te voldoen aan de infrastructurele vereisten voor fietsen.

Uit de studie blijkt dat 850 kilometer constructie alleen al in het lagere Oostenrijk afzonderlijke fietspaden nodig zijn. Om de infrastructuur te verbeteren, zijn ongeveer 1,7 miljard euro vereist. Er wordt een doelnetwerk van ongeveer 5.350 kilometer gevraagd, waarbij 20 procent van de infrastructuur structureel moet worden gescheiden. Financieringspercentages van maximaal 80 procent die van toepassing zijn op de bouw van fietspaden ondersteunen gemeenten bij het bereiken van deze doelen.

De fietsweg tussen Niederhollabrunn en Haselbach is een positieve stap in de richting van duurzaamheid en promotie van fietsen. De beoogde voltooiing van de bouwwerkzaamheden tegen half december 2024 toont de inzet van de gemeente en het land om een goed ontwikkelde fietsinfrastructuur in de regio te garanderen. De maatregelen in het fietsgebied zijn nodig om in de toekomst te blijven voldoen aan de behoeften van een steeds mobiele samenleving.

Voor meer informatie onder Gerhard Fichter, Tel. 0676/812-60141, e-mail: Gerhard.fichter@noel.gv.at, beschikbaar.

Deze vooruitgang in de fietsinfrastructuur is een belangrijk onderdeel van de langetermijnmobiliteitsstrategie van Lower Oostenrijk, die gericht is op het bevorderen van milieuvriendelijke middelen van transport en duurzame stedelijke ontwikkeling.

Nieuws en de positieve reactie op het project zijn in lijn met de algemene trend in de regio om de kwaliteit van leven te vergroten door betere fietsverbindingen. Noen hebben al de positieve effecten van de nieuwe paden gerapporteerd, terwijl Bike Competentie heeft de behoefte aan toekomstige investeringen in fietsverkeer geschetst.