Nova ciclovia em Viena: segurança para ciclistas e melhores conexões!
Nova ciclovia em Viena: segurança para ciclistas e melhores conexões!
Em 17 de dezembro de 2024, o Conselho Municipal de Viena tomou inúmeras decisões importantes no campo da infraestrutura de desenvolvimento urbano e ciclismo. Dipliques GR sublinhados. Omar al-Rawi (Spö) as áreas verdes próximas, como o Augarten, que fica a apenas 300 metros de distância, em resposta a revisões para a interpretação da área. Em uma decisão unânime, foi assumida a dedicação da área, que também inclui a construção de 200 novos apartamentos em um edifício municipal existente. Além disso, a infraestrutura das rodas nos distritos ao ar livre, especialmente em Floridsdorf, é melhorada por novas ciclovias. Essa expansão não deve apenas facilitar a troca para a bicicleta, mas também aumentar a segurança geral do trânsito, como afirmou gr Kilian Stark (verde).Construção residencial comunitária e infraestrutura de ciclismo em foco
A iniciativa de melhorar as ciclovias inclui um investimento de 100 milhões de euros e a construção de 20 quilômetros de novas ciclovias anualmente. Grin Mag. Astrid Rompolt, MA (SPö), enfatizou a cooperação abrangente entre os escritórios urbanos para criar uma ciclovia segura de duas direção que se estende do leopolder Straße a Floridsdorfer Hauptstraße. No entanto, aspectos importantes de segurança também foram abordados: as ciclovias não devem ser lideradas nas proximidades imediatas das estações de ônibus e dos quadros de publicidade, a fim de evitar conflitos, conforme observado. Viena deve continuar a estabelecer essas medidas como uma cidade de ciclismo e alterar a divisão modal em favor do transporte ecológico.
Além disso, a sequência de Grin Heidemarie (Greens) observou que o planejamento existente para vagas adicionais em um novo prédio municipal em Tomaschekgasse não era apenas desnecessário, mas também estressante para o tráfego. Uma solução melhor teria sido possível aqui plantando árvores em vez de vagas de estacionamento. No entanto, as licenças para os novos projetos de construção se depararam com a resistência, em particular os pedidos de melhoria da segurança do trânsito nas escolas. Exigiu estritamente que a cidade implemente as medidas para permitir que as crianças fossem uma maneira segura da escola, incluindo a introdução da velocidade 30 na frente das escolas.As reformas e novos planos voltam a um momento em que Viena relembra uma longa história de criação de espaço social, com os famosos edifícios comunitários, que vêm causando espaço cruel desde a década de 1920. Embora existam necessidades contínuas, o planejamento urbano vienense é renovado para atender aos crescentes requisitos da população, e isso é apoiado pela Wiener Wohnen, bem como pela vida de Wiener.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leopoldauer Straße, Wien, Österreich |
| Quellen | |
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