Nowa ścieżka rowerowa w Wiedniu: bezpieczeństwo rowerzystów i lepsze połączenia!

Nowa ścieżka rowerowa w Wiedniu: bezpieczeństwo rowerzystów i lepsze połączenia!

Leopoldauer Straße, Wien, Österreich - 17 grudnia 2024 r. Rada miejska wiedeńska podjęła wiele ważnych decyzji w dziedzinie rozwoju miast i infrastruktury rowerowej. Tak podkreślony Gr Dipl.-ing. Omar al-Rawi (SPö) pobliskie obszary zielone, takie jak Augarten, który jest zaledwie 300 metrów dalej, w odpowiedzi na recenzje interpretacji tego obszaru. W jednogłośnej decyzji przyjęto poświęcenie obszaru, która obejmuje również budowę 200 nowych mieszkań w istniejącym budynku miejskim. Ponadto infrastruktura kół w okręgach zewnętrznych, szczególnie na Floridsdorf, jest ulepszona przez nowe ścieżki rowerowe. To rozszerzenie powinno nie tylko ułatwić przejście na rower, ale także zwiększyć ogólne bezpieczeństwo ruchu, jak stwierdził GR Kilian Stark (zielony).

Infrastruktura budowlana i rowerowa społeczna

Inicjatywa poprawy ścieżek cyklu obejmuje inwestycję 100 milionów euro i budowę 20 kilometrów nowych ścieżek rowerowych rocznie. Grin Mag. Astrid Rompolt, MA (SPO), podkreśliła nadrzędną współpracę między biurami miejskimi w celu stworzenia bezpiecznej dwucylodowcowej ścieżki cyklu, która rozciąga się od Leopolder Straße do Floridsdorfer Hauptstraße. Jednak rozwiązano również ważne aspekty bezpieczeństwa: ścieżki rowerowe nie powinny być prowadzone w bezpośrednim sąsiedztwie stacji autobusowych i tablic reklamowych, aby uniknąć konfliktów, jak wspomniano. Wiedeń powinien nadal ustalić te środki jako miasto rowerowe i zmienić podział modalny na rzecz transportu przyjaznego dla środowiska.

Ponadto sekwencja Grin Heidemarie (Zieloni) zauważyła, że ​​istniejące planowanie dodatkowych miejsc parkingowych w nowym budynku miejskim w Tomaschekgasse było nie tylko niepotrzebne, ale także stresujące dla ruchu. Lepsze rozwiązanie byłoby tutaj możliwe poprzez sadzenie drzew zamiast miejsc parkingowych. Jednak zezwolenia na nowe projekty budowlane spotkały się z oporem, w szczególności zastosowania dotyczące poprawy bezpieczeństwa ruchu w szkołach. Ściśle zażądał, aby miasto wdrożyło środki umożliwiające dzieciom bycie bezpiecznym sposobem na szkołę, w tym wprowadzenie prędkości 30 przed szkołami.

Reformy i nowe plany powracają w czasach, gdy Wiedeń patrzy na długą historię tworzenia społecznej przestrzeni życiowej, ze słynnymi budynkami społecznościowymi, które powodują rozmytą przestrzeń życiową od lat dwudziestych. Chociaż istnieją ciągłe potrzeby, wiedeńskie planowanie urbanistyczne jest odnawiane w celu spełnienia rosnących wymagań ludności, a jest to wspierane przez Wienera Wohnena, a także Living Wiener.

Details
Ort	Leopoldauer Straße, Wien, Österreich
Quellen	presse.wien.gv.at www.stadt-wien.at