Suche
Marchfeld v dopravnej zápche: Politici konečne požadujú pokrok na S8!
René Lobner vyzýva federálnu vládu na rýchlu výstavbu Marchfeldschnellstraße S8 s cieľom zmierniť premávku a stres obyvateľov.
Marchfeld v dopravnej zápche: Politici konečne požadujú pokrok na S8!
Člen Landtag René Lobner z VP Nö vyzýva novú federálnu vládu, aby rýchlo pokročila v Marchfeldschnellstraße S8. Lobner zdôrazňuje, že plánovanie S8 je úzko spojené s sponou S1 a vyžaduje jasný záväzok k realizácii oboch projektov, najmä vzhľadom na denné dopravné zápchy až 35 000 vozidiel v Marchfelde. „Každé oneskorenie zvyšuje dopravné zaťaženie regiónu,“ varuje Lobner. O S8 sa rozhodlo v Národnej rade v roku 2006 a čaká na svoju implementáciu takmer dve desaťročia. Pracovná skupina S8 plánuje rokovať s novým ministrom dopravy Peterom Hankeom, aby konečne priniesol pohyb v tomto procese, ako napríklad OTS.AT
Minister pre ochranu podnebia, Leonore Gewessler, vytvoril nové prekážky. Posúdenie vplyvu na životné prostredie (RRP) pre S8 sa musí vykonať znova a výstavba chvályhodného tunela, ktorý bol rozhodujúci pre medzeru v S1, sa zrušil. To vedie k neistotám o stratégii plánovania dopravy v dolnom Rakúsku. Radca mobility Ludwig Schleritzko vyjadril svoje nedostatočné porozumenie rozhodnutia a zdôraznil význam S1 a S8 pre hospodársky rozvoj regiónu. Zrušenie a obnovené vyšetrenie S8 UVP by mohli priniesť ďalekosiahle negatívne hospodárske následky, ako už ilustrovalo kolá kampaní iných politikov a obchodných zástupcov, uviedli meinbezirk.at .
Parlamentné ustanovenia o vykonávaní S1 a S8 sú jasné a Lobner požaduje, aby sa federálna vláda dodržiavala. Nádej na rýchle riešenie zostáva, ale politické argumenty o dopravných projektoch sa zintenzívňujú každý deň, keď je výstavba pozastavená. „Zameriava sa na 18 000 obyvateľov,“ zdôrazňuje Lobner, zatiaľ čo populácia dúfa v konkrétny pokrok.