Marchfeld i trafikkork: Politikere krever endelig fremgang på S8!

Marchfeld i trafikkork: Politikere krever endelig fremgang på S8!

Medlem av Landtag René Lobner fra VP Nö ber den nye føderale regjeringen om å raskt fremme Marchfeldschnellstraße S8. Lobner understreker at planleggingen av S8 er nært knyttet til S1 -låsen og krever en klar forpliktelse til implementering av begge prosjektene, spesielt med tanke på de daglige trafikkorkene på opptil 35 000 biler i Marchfeld. "Hver forsinkelse øker trafikkbelastningen for regionen," advarer Lobner. S8 ble avgjort i det nasjonale rådet i 2006 og har ventet på implementeringen i nesten to tiår. S8-arbeidsgruppen planlegger å forhandle med den nye transportminister Peter Hanke for å endelig bringe bevegelse i prosessen, for eksempel Ministeren for klimabeskyttelse, Leonore Gewessler, har skapt nye hindringer. Miljøpåvirkningen (RRP) for S8 må utføres igjen, og konstruksjonen av rosetunnelen, som var avgjørende for gapet i S1, ble kansellert. Dette fører til usikkerhet om strategien for trafikkplanlegging i Nedre Østerrike. Mobilitetsrådmann Ludwig Schleritzko uttrykte sin manglende forståelse om avgjørelsen og la vekt på viktigheten av S1 og S8 for den økonomiske utviklingen i regionen. Avbestillingen og den fornyede UVP-undersøkelsen av S8 kan bringe vidtrekkende negative økonomiske konsekvenser, som allerede illustrert kampanjesrundene til andre politikere og forretningsrepresentanter, rapporterte meinbezirk.at .

De parlamentariske bestemmelsene for implementering av S1 og S8 er klare, og Lobner krever at den føderale regjeringen holder seg til den. Håpet for en rask løsning gjenstår, men de politiske argumentene om trafikkprosjektene forsterkes hver dag når konstruksjonen settes på vent. "Fokus for de 18 000 innbyggerne må være i fokus," understreker Lobner, mens befolkningen håper på konkret fremgang.