Suche
Marchfeldas kamščiuose: politikai pagaliau ragina pažangą S8!
René Lobner ragina federalinę vyriausybę greitai statyti Marchfeldschnellstraße S8, kad būtų lengviau palengvinti gyventojų srautą ir stresą.
Marchfeldas kamščiuose: politikai pagaliau ragina pažangą S8!
„Landtag René Lobner“ narys iš „VP Nö“ ragina naująją federalinę vyriausybę greitai paspartinti Marchfeldschnellstraße S8. Lobneris pabrėžia, kad S8 planavimas yra glaudžiai susijęs su S1 užsegimu ir reikalauja aiškiai įsipareigoti įgyvendinti abu projektus, ypač atsižvelgiant į „Marchfeld“ kasdienių kamščių, kurie sudaro iki 35 000 transporto priemonių. „Kiekvienas vėlavimas padidina regiono srauto apkrovą“, - perspėja Lobneris. S8 buvo nuspręsta Nacionalinėje taryboje 2006 m. Ir beveik du dešimtmečius laukė jo įgyvendinimo. „S8“ darbo grupė planuoja derėtis su naujuoju transporto ministru Peteriu Hanke, kad pagaliau įtrauktų judėjimą, pavyzdžiui, Ots.at pranešė.
Klimato apsaugos ministras Leonore Gewessler sukūrė naujas kliūtis. S8 poveikio aplinkai vertinimas (RRP) turi būti dar kartą atliktas, o pagyrimo tunelio, kuris buvo lemiamas S1 spragos, statyba buvo atšauktas. Tai lemia netikrumą dėl eismo planavimo strategijos Žemutinėje Austrijoje. Mobilumo tarybos narys Ludwigas Schleritzko išreiškė supratimą apie sprendimą ir pabrėžė S1 ir S8 svarbą regiono ekonominei plėtrai. Atšaukimas ir atnaujintas UVP tyrimas S8 gali sukelti tolimų neigiamų ekonominių padarinių, kaip jau iliustruoti kitų politikų ir verslo atstovų kampanijos raundai, pranešė meinbezirk.at .
S1 ir S8 įgyvendinimo parlamentinės nuostatos yra aiškios, o lobneris reikalauja, kad federalinė vyriausybė to laikytųsi. Lieka greito sprendimo viltis, tačiau politiniai argumentai apie eismo projektus suaktyvėja kiekvieną dieną, kai statybos atidėtos. „Daugiausia dėmesio skiriama 18 000 gyventojų dėmesio“, - pabrėžia Lobneris, o gyventojai tikisi konkrečios pažangos.