Marchfeld dans Traffic Brack: les politiciens appellent enfin à des progrès à S8!
René Lobner appelle le gouvernement fédéral à la construction rapide de Marchfeldschnellstraße S8 afin de soulager le trafic et le stress des résidents.
Marchfeld dans Traffic Brack: les politiciens appellent enfin à des progrès à S8!
Le membre du Landtag René Lobner du VP Nö demande le nouveau gouvernement fédéral à faire progresser rapidement Marchfeldschnellstraße S8. Lobner souligne que la planification du S8 est étroitement liée au fermoir S1 et appelle un engagement clair à la mise en œuvre des deux projets, en particulier compte tenu des embouteillages quotidiens jusqu'à 35 000 véhicules dans le Marchfeld. "Chaque retard augmente la charge de trafic pour la région", prévient Lobner. Le S8 a été décidé au Conseil national en 2006 et attend sa mise en œuvre depuis près de deux décennies. Le groupe de travail S8 prévoit de négocier avec le nouveau ministre des Transports Peter Hanke pour enfin apporter des mouvements dans le processus, tels que ots.at rapportés.
Le ministre de la protection du climat, Leonore Gewessler, a créé de nouveaux obstacles. L'évaluation de l'impact environnemental (RRP) pour le S8 doit être réalisée à nouveau et la construction du tunnel de louange, qui était décisive pour l'écart dans le S1, a été annulée. Cela conduit à des incertitudes sur la stratégie de planification du trafic dans le bas de l'Autriche. Le conseiller de la mobilité Ludwig Schleritzko a exprimé son manque de compréhension de la décision et a souligné l'importance des S1 et S8 pour le développement économique de la région. L'annulation et l'examen UVP renouvelé du S8 pourraient apporter des conséquences économiques négatives de grande enver "https://www.meinbezirk.at/NIEDERERESTERREICH/S34-Kommet-in-kleinerrer-variante-aus-fuer-s1-pruefung-fuer-S8_A5039275"> meinbezirk.at .
Les dispositions parlementaires pour la mise en œuvre des S1 et S8 sont claires, et Lobner exige que le gouvernement fédéral y respecte. L'espoir d'une solution rapide demeure, mais les arguments politiques sur les projets de circulation sont intensifiés chaque jour lorsque la construction est suspendue. "L'objectif des 18 000 résidents doit être l'objectif", souligne Lobner, tandis que la population espère des progrès concrets.