Marchfeld liiklusummikus: poliitikud nõuavad lõpuks S8 -s edusamme!

Marchfeld liiklusummikus: poliitikud nõuavad lõpuks S8 -s edusamme!

VP NÖ -st pärit Landtag René Lobneri liige kutsub uut föderaalvalitsust üles kiiresti Marchfeldschnellstraße S8 edasi edendama. Lobner rõhutab, et S8 planeerimine on tihedalt seotud S1 -klambriga ja nõuab selgelt pühendumist mõlema projekti rakendamisele, eriti silmas pidades Marchfeldis kuni 35 000 sõiduki igapäevaseid liiklusummikuid. "Iga viivitus suurendab piirkonna liikluskoormust," hoiatab Lobner. S8 otsustati 2006. aastal riiklikus nõukogus ja ta on selle rakendamist oodanud peaaegu kaks aastakümmet. S8 töörühm kavatseb uue transpordiministriga Peter Hanke'iga läbirääkimisi pidada, et viia sellesse protsessi lõpuks liikumist, näiteks ot.

Kliimakaitseminister Leonore Gewessler on loonud uusi takistusi. S8 keskkonnamõju hindamine (RRP) tuleb uuesti läbi viia ja S1 lünga jaoks otsustav kiitusetunneli ehitamine tühistati. See põhjustab ebakindlust liikluse kavandamise strateegia osas Alam -Austrias. Liikuvusnõukogu liige Ludwig Schleritzko väljendas otsuse mõistmist ja rõhutas S1 ja S8 olulisust piirkonna majandusarengus. S8 tühistamine ja uuendatud UVP-uurimine võivad tuua kaugeleulatuvaid negatiivseid majanduslikke tagajärgi, nagu juba illustreerisid teiste poliitikute ja ettevõtete esindajate kampaaniavooru, teatas meinbezirk.at .

S1 ja S8 rakendamise parlamentaarsed sätted on selged ning Lobner nõuab, et föderaalvalitsus sellest kinni peab. Kiire lahenduse lootus jääb alles, kuid poliitilised argumendid liiklusprojektide kohta intensiivistuvad iga päev, kui ehitus on ootele. "Fookus peab olema 18 000 elaniku fookus," rõhutab Lobner, samas kui elanikkond loodab konkreetseid edusamme.