Marchfeld in Traffic Jam: Политиците най -накрая призовават за напредък в S8!

Marchfeld in Traffic Jam: Политиците най -накрая призовават за напредък в S8!

Член на Landtag René Lobner от вицепрезидента Nö призовава новото федерално правителство бързо да напредне Marchfeldschnellstraße S8. Lobner подчертава, че планирането на S8 е тясно свързано със закопчалката S1 и изисква ясен ангажимент за изпълнението на двата проекта, особено с оглед на ежедневните задръствания до 35 000 превозни средства в Marchfeld. "Всяко закъснение увеличава натоварването на трафика за региона", предупреждава Lobner. S8 е решен в Националния съвет през 2006 г. и чака своето прилагане почти две десетилетия. Работната група S8 планира да преговаря с новия министър на транспорта Питър Ханке, за да внесе окончателно движение в процеса, като ots.at докладва.

Министърът на защитата на климата, Леонор Геуслер, създаде нови препятствия. Оценката на въздействието върху околната среда (RRP) за S8 трябва да бъде извършена отново и изграждането на тунела за възхвали, който беше решаващ за разликата в S1, беше отменено. Това води до несигурност относно стратегията за планиране на движението в Долна Австрия. Съветникът на мобилността Лудвиг Шлерицко изрази липсата си на разбиране относно решението и подчерта важността на S1 и S8 за икономическото развитие на региона. Анулирането и подновеното UVP изследване на S8 може да донесе далечни отрицателни икономически последици, както вече илюстрира кръговете на кампанията на други политици и представители на бизнеса, съобщи meinbezirk.at .

Парламентарните разпоредби за прилагането на S1 и S8 са ясни и Lobner изисква федералното правителство да се придържа към него. Остава надеждата за бързо решение, но политическите аргументи за проектите за движение се засилват всеки ден, когато строителството бъде задържано. "Фокусът на 18 000 жители трябва да бъде фокусът", подчертава Лобнер, докато населението се надява на бетонен напредък.