Lobautunnel: A környezetvédelmi miniszter figyelmezteti a komoly rossz utat!

Lobautunnel: A környezetvédelmi miniszter figyelmezteti a komoly rossz utat!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - A Bécsben a tervezett Lobaut alagút erőszakos ellenállást mutat. A Klímavédelmi Minisztérium jelenlegi környezetvédelmi jelentése bizonyítja, hogy a régió számára szignifikánsan jobb forgalmi megoldások vannak, mint az ellentmondásos alagútépítés. A Greenpeace szerint az alternatív fogalmak, amelyek a tömegközlekedés és a kerékpáros infrastruktúra kibővítésére támaszkodnak, nemcsak a forgalom csökkentését, hanem a talaj tömítését és így jelentős előnyöket is lehetővé teszik a lakosság éghajlata, természete és egészsége szempontjából. A dicséretes alagút projektköltségei több milliárd eurót tesznek ki, és a forgalom növekedéséhez vezetnek, ahelyett, hogy csökkentenék. A Greenpeace felszólítja a jövőbeli kormányt, hogy távolítsa el ezt a nem hatékony tervet a szövetségi okokról szóló törvényből, tehát "https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250205_OTS0063/Greenpeace-Lobautunnel-Ser-fuer- és Sicherheit" Target = "_ üres"> Ots .

Környezeti és éghajlatvédelem a fókuszban

A Greenpeace -i Jasmin Duregger éghajlati és energiaszakértője felismerte a projekt nagy hatókörét, és elmagyarázta: „Sok szempontból a Lobaut -alagút a legrosszabb javaslat a bécsi forgalmi problémákra. Ez nagyobb forgalmat okoz, és így a környezet, az éghajlat, a természet és az emberek kárát okozza.” A költségektől függetlenül megkérdőjelezik az alagútépítés gazdasági előnyeit is. A Bécsi Műszaki Egyetem szakértői rámutatnak, hogy a vasútállomások és a kerékpárutak építésekor lényegesen több munkahelyet teremtenek a beruházáshoz képest, mint az alagútépítésben. Ez azt mutatja, hogy komolyan mérlegelni kell az alternatív forgalmi projekteket, valamint a wwf Az alagútprojekt nemcsak közvetlenül a Donau-Auen Nemzeti Parkon vezet, hanem jelentősen növeli az üvegházhatású gázokat. A környezetvédelmi csoportok hosszú ideje fennálló ellenállása az építés ellen hangsúlyozza a szállítási politika átgondolásának sürgősségét. Még nem kell látni, hogy az új kormány milyen mértékben reagál a rendelkezésre álló tényekre, és hogy a Lobaut alagút ténylegesen elutasítják -e.