Lobautunnel: Ministar okoliša upozorava na ozbiljan pogrešan put!

Lobautunnel: Ministar okoliša upozorava na ozbiljan pogrešan put!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Planirani lobaut tunel u Beču nailazi na nasilni otpor. Trenutačno izvješće o okolišu Ministarstva zaštite od klime dokazuje da za regiju postoje značajno bolja prometna rješenja od kontroverzne konstrukcije tunela. Prema Greenpeaceu, alternativni koncepti koji se oslanjaju na širenje javnog prijevoza i biciklističke infrastrukture ne samo da omogućuju smanjenje prometa, već i manje brtvljenja tla i time značajne prednosti za klimu, prirodu i zdravlje stanovništva. Projekt troškovi tunela za hvale iznose nekoliko milijardi eura i dovode do povećanja prometa, umjesto da ga smanji. Greenpeace poziva buduću vladu da ukloni ovaj neučinkoviti plan iz saveznog Zakona o razlozima, pa "https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_202502055_ots0063/greenpeace-lobautunnel-ser-Fuer- and-sicherheit" Target = "_ Target .

zaštita okoliša i klime u fokusu

Stručnjak za klimatsku i energiju Jasmin Duregger iz Greenpeacea prepoznao je veliki opseg projekta i objasnio: "U mnogočemu, lobaut tunel je najgori prijedlog za prometne probleme u Beču. To uzrokuje više prometa i na taj način štete okolišu, klimi i ljudima." Bez obzira na troškove, dovedena je i u ekonomsku korist konstrukcije tunela. Stručnjaci s Bečkog tehnološkog sveučilišta ističu da se prilikom izgradnje željezničkih stanica i biciklističkih staza stvaraju znatno više radnih mjesta u usporedbi s ulaganjem nego u konstrukciji tunela. To pokazuje potrebu da ozbiljno razmotrimo alternativne prometne projekte, kao i wwf

Projekt tunela ne samo da bi vodio izravno kroz Nacionalni park Donau-Auen, već bi također značajno povećao stakleničke plinove. Dugotrajno protivljenje skupina za zaštitu okoliša protiv izgradnje naglašava hitnost preispitivanja u transportnoj politici. Ostaje za vidjeti u kojoj mjeri nova vlada reagira na dostupne činjenice i je li tunel Lobaut zapravo odbijen.