Lobautunnel: keskkonnaminister hoiatab tõsise vale tee eest!

Lobautunnel: keskkonnaminister hoiatab tõsise vale tee eest!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Viini kavandatud lobauttunnel kohtub vägivaldse vastupanuga. Kliimakaitseministeeriumi praegune keskkonnaaruanne tõestab, et piirkonna liikluslahendused on oluliselt paremad kui vastuoluline tunneli ehitamine. Greenpeace'i sõnul ei võimaldanud alternatiivsed mõisted, mis tuginevad ühistranspordi ja jalgrattasõidu infrastruktuuri laienemisele mitte ainult liikluse vähenemist, vaid ka vähem pinnase tihendamist ja seega olulisi eeliseid elanikkonna kliima, olemuse ja tervisega. Kiituse tunneli projekti kulud ulatuvad mitu miljardit eurot ja selle vähendamise asemel suurendavad liiklust. Greenpeace nõuab tulevast valitsust selle ebatõhusa plaani eemaldamiseks föderaalsete põhjuste seadusest, seega "https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_202502020505_ots0063/greenpeace-lobauturunel --fuer- ja-sicherheit" Target = "_ blank">.

keskkonna- ja kliimakaitse fookus

Greenpeace'i kliima- ja energiaekspert Jasmin Duregger tunnistas projekti suurt ulatust ja selgitas: "Paljuski on lobaut tunnel Viini liiklusprobleemide halvim ettepanek. See põhjustab rohkem liiklust ja kahjustusi keskkonnale, kliimale, olemusele ja inimestele." Sõltumata kuludest seatakse kahtluse alla tunneli ehituse majanduslik kasu. Viini tehnikaülikooli eksperdid rõhutavad, et rongijaamade ja jalgrattateede ehitamisel luuakse investeeringuga võrreldes oluliselt rohkem töökohti kui tunnelite ehitamisel. See näitab vajadust tõsiselt kaaluda alternatiivseid liiklusprojekte, samuti wwf

Tunneliprojekt ei juhiks mitte ainult otse Donau-auni rahvuspargi kaudu, vaid suurendaks märkimisväärselt ka kasvuhoonegaase. Keskkonnakaitsegruppide pikaajaline vastuseis ehituse vastu rõhutab transpordipoliitika ümbermõtestamise kiireloomulisust. Jääb üle vaadata, mil määral reageerib uus valitsus olemasolevatele faktidele ja kas lobauti tunnel lükatakse tegelikult tagasi.