Katzenberg Tunnel: Odprl se je najdaljši železniški tunel Nemčije!

Katzenberg Tunnel: Odprl se je najdaljši železniški tunel Nemčije!

Baden-Baden, Deutschland - V osrčju Baden-Württemberga se impozantni predor Katzenberg razširi, ki z dolžino 9.385 metrov ni samo najdaljši nemški predor za dve cevi, ampak tudi osrednja sestavina širitve in nove črte od Karlsruhe do Basel. Ta pomembna zgradba, ki omogoča zunanji prevoz blaga in ljudem z največjo hitrostjo do 250 km/h, je bila izvedena 9. decembra 2012, potem ko so se gradbena dela že začela leta 2003. Skupni stroški približno 610 milijonov evrov poudarjajo monumentalno dimenzijo tega tunela, ki je gradnja, ki je tehnična mojstra. Predor vodi med občinami Bad Bellingen in Efringen-Kirchen in prispeva k učinkovitejšemu in hitrejšemu železniškemu prometu, kot je merkur .

impresivna tehnologija in načrtovanje

Predor Katzenberg je bil zgrajen kot del večjega projekta, katerega cilj je razbremeniti obstoječi promet in hkrati povečati zmogljivost in hitrost doline Ren. Zaradi tunela se čas potovanja za dolgi železniški prevoz med Freiburgom in Bazelom sprva skrajša za dve minuti, nadaljnje izboljšave pa do 15 minut po zaključku celotnega odseka. Ta razvoj ni le regionalnega, ampak tudi mednarodnega pomena, saj predor zaradi svojih strateških razmer optimizira promet med Nemčijo in Švico. Glede na wikipedia Celotna predora je skoraj naravnana in deluje skoraj 90 metrov pod površjem zemlje in zato velja tehnično razviti.

Poleg impresivne dolžine in tehnične prefinjenosti ima predor Katzenberg različne varnostne ukrepe. Sem spadajo sodoben prezračevalni sistem in redne reševalne vaje, s katerimi lahko takoj reagirate v nujnih primerih. Infrastruktura v predoru je zasnovana za uporabo s cestnimi vozili, kar še poveča varnost in omogoča večfunkcionalno prometno arterijo. Odločitev za gradnjo tunela je bila sprejeta kot del obsežnega procesa načrtovanja, ki je upošteval različne različice poti, preden je bila izbrana najbolj okolju prijazna in ekonomična rešitev.