Katzenbergo tunelis: Atidarytas ilgiausias Vokietijos geležinkelio tunelis!

Katzenbergo tunelis: Atidarytas ilgiausias Vokietijos geležinkelio tunelis!

Baden-Baden, Deutschland - Badeno-Viurtembergo širdyje tęsiasi impozantiškas Katzenbergo tunelis, kurio ilgis 9 385 metrai yra ne tik ilgiausias Vokietijos dviejų vamzdžių tunelis, bet ir pagrindinis išplėtimo komponentas ir nauja linija nuo Karlsruhe iki Bazelio. Šis reikšmingas pastatas, leidžiantis išoriniam prekių transportavimui ir žmonėms, kurių didžiausias greitis yra iki 250 km/h, buvo pradėtas naudoti 2012 m. Gruodžio 9 d., Po to, kai statybos darbai jau buvo pradėti 2003 m. Bendros maždaug 610 milijonų eurų išlaidos pabrėžia monumentalų šio tunelio matmenį, kurio statyba yra techninis šedevras. Tunelis veda tarp Bad Bellingen ir Efringen-Kirchen savivaldybių ir prisideda prie to, kad geležinkelio transportas būtų efektyvesnis ir greitesnis, pavyzdžiui, Merkur pranešė.

Įspūdinga technologija ir planavimas

Katzenbergo tunelis buvo pastatytas kaip didesnio projekto dalis, kuria siekiama palengvinti esamą eismą ir tuo pačiu padidinti Reino slėnio pajėgumą ir greitį. Dėl tunelio kelionės laikas ilgą laiką nuo geležinkelio transportavimo iš Freiburgo ir Bazelio iš pradžių sutrumpėja dviem minutėmis, o tolesni patobulinimai iki 15 minučių po to, kai bus baigtas visas skyrius. Ši plėtra yra ne tik regioninė, bet ir tarptautinė svarba, nes tunelis optimizuoja srautą tarp Vokietijos ir Šveicarijos dėl savo strateginės padėties. Pagal Wikipedia Visas tunelio kelias yra beveik tiesus ir eina beveik 90 metrų žemiau Žemės paviršiaus, todėl laikomas techniškai labai išsivysčiusi.

Be įspūdingo ilgio ir techninio rafinuotumo, „Katzenberg“ tunelis turi įvairias saugumo priemones. Tai apima modernią ventiliacijos sistemą ir reguliarius gelbėjimo pratimus, kad užtikrintumėte, jog galite nedelsdami reaguoti ekstremaliomis situacijomis. Tunelio infrastruktūra yra skirta naudoti kelių transporto priemonių naudojimą, o tai dar labiau padidina saugumą ir daro ją daugiafunkcine eismo arterija. Sprendimas dėl tunelio statybos buvo priimtas kaip platus planavimo proceso dalis, kurioje buvo atsižvelgiama į įvairius maršruto variantus prieš pasirinkus ekologiškiausią ir ekonomiškiausią sprendimą.