Σήραγγα Katzenberg: Η μεγαλύτερη σήραγγα της Γερμανίας άνοιξε!

Σήραγγα Katzenberg: Η μεγαλύτερη σήραγγα της Γερμανίας άνοιξε!

Baden-Baden, Deutschland - Στην καρδιά του Baden-Württemberg, η επιβλητική σήραγγα Katzenberg επεκτείνεται, η οποία με μήκος 9.385 μέτρων δεν είναι μόνο η μακρύτερη σήραγγα των δύο σωλήνων της Γερμανίας, αλλά και ένα κεντρικό συστατικό της επέκτασης και της νέας γραμμής από το Karlsruhe στη Βασιλεία. Αυτό το σημαντικό κτίριο, το οποίο επιτρέπει την εξωτερική μεταφορά αγαθών και ατόμων με μέγιστη ταχύτητα έως και 250 km/h, τέθηκε σε λειτουργία στις 9 Δεκεμβρίου 2012, αφού οι κατασκευαστικές εργασίες είχαν ήδη ξεκινήσει το 2003. Το συνολικό κόστος περίπου 610 εκατομμυρίων ευρώ υπογραμμίζει τη μνημειακή διάσταση αυτής της σήραγγας, Η σήραγγα οδηγεί μεταξύ των δήμων του Bad Bellingen και του Efringen-Kirchen και συμβάλλει στην κατασκευή των σιδηροδρομικών μεταφορών πιο αποτελεσματικών και ταχύτερων, όπως το merkur αναφέρεται.

Εντυπωσιακή τεχνολογία και προγραμματισμός

Η σήραγγα Katzenberg χτίστηκε ως μέρος ενός μεγαλύτερου έργου που στοχεύει στην ανακούφιση της υπάρχουσας κυκλοφορίας και ταυτόχρονα αυξάνει την ικανότητα και την ταχύτητα της κοιλάδας του Ρήνου. Λόγω της σήραγγας, ο χρόνος ταξιδιού για τη μακρά μεταφορά των σιδηροδρομικών μεταφορών μεταξύ Freiburg και της Βασιλείας μειώνεται αρχικά κατά δύο λεπτά, με περαιτέρω βελτιώσεις έως και 15 λεπτά μετά την ολοκλήρωση ολόκληρου του τμήματος. Η εξέλιξη αυτή δεν είναι μόνο περιφερειακή, αλλά και διεθνής σημασία, καθώς η σήραγγα βελτιστοποιεί την κυκλοφορία μεταξύ Γερμανίας και Ελβετίας χάρη στη στρατηγική της κατάσταση. Σύμφωνα με το wikipedia Ολόκληρος ο δρόμος της σήραγγας είναι σχεδόν ευθεία και τρέχει σχεδόν 90 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της γης και επομένως θεωρείται τεχνικά.

Εκτός από το εντυπωσιακό μήκος και την τεχνική του πολυπλοκότητα, η σήραγγα Katzenberg έχει μια ποικιλία μέτρων ασφαλείας. Αυτά περιλαμβάνουν ένα σύγχρονο σύστημα εξαερισμού και τακτικές ασκήσεις διάσωσης για να διασφαλίσετε ότι μπορείτε να αντιδράσετε αμέσως σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Η υποδομή στη σήραγγα έχει σχεδιαστεί για χρήση με οδικά οχήματα, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω την ασφάλεια και την καθιστά πολυλειτουργική αρτηρία της κυκλοφορίας. Η απόφαση για την κατασκευή της σήραγγας έγινε ως μέρος μιας εκτεταμένης διαδικασίας σχεδιασμού που έλαβε υπόψη διάφορες παραλλαγές διαδρομής πριν από την πιο φιλική προς το περιβάλλον και οικονομική λύση.