霍恩成为铁路交界处：由于新的联系，到维也纳的速度更快！

霍恩成为铁路交界处：由于新的联系，到维也纳的速度更快！

喇叭与弗朗兹 - 约瑟夫·巴恩的连接采用混凝土形式！如 noe.orf.at ，旅行者很快就会从Horn到维也纳，速度快15分钟。奥地利联邦铁路（ÖBB）计划将霍恩连接到Sigmundsherberg的火车站，这使得转移时间多余。必要的环境影响评估（RRP）将于2月份提交给下奥地利当局。在2030年底之前计划了大约两公里的新铁路线和整个路线的电气化。与此同时，Horn Station也现代化了，新的公园和自行车和自行车和骑行系统正在创建。

一个漫长的逾期项目

弗朗兹·约瑟夫·巴恩（Franz-Josefs-Bahn）自开放以来就距离约10公里，离开了地区首都。像 pro-fjb.at ，由于目前使用这种连接，至少从Horn到Sigmundsherbunds bercune ot 15分钟，现在只有超过10％的通勤者正在使用这种连接。目前的系统对许多通勤者没有吸引力，因为乘车前往维也纳，克雷姆斯和圣波滕等大城市通常会更快。随着FJB的未来扩展，从Horn到维也纳的旅行时间可能会减少到不到45分钟，并且可以激活铁路驾驶员的巨大潜力。

为了优化连接，已经考虑了多年的霍恩南部的一个新站，这不仅可以直接访问弗朗兹 - 约瑟夫的轨道，而且还可以包含公园和乘车设施。 1991年一项研究的一项提议表明，现代化和即将进行的FJB扩展将为角和周边地区带来许多优势。通勤者可以从缩短的旅行时间和改善的连接中受益，这也将提高整个地区公共交通的吸引力。