Horn postane železniški križišče: hitreje do Dunaja zahvaljujoč novi povezavi!

Horn postane železniški križišče: hitreje do Dunaja zahvaljujoč novi povezavi!

Povezava roga z Franz-Josefs-Bahn prevzame betonske oblike! Kot noe.orf.at , bodo popotniki kmalu prišli iz roga na Dunaj približno 15 minut hitreje. Avstrijske zvezne železnice (ÖBB) nameravajo povezati rog z železniško postajo Sigmundsherberg, zaradi česar je čas prenosa odveč. Potrebna ocena vplivov na okolje (RRP) bo februarja predložena spodnji avstrijski organi. Gradnja približno dveh kilometrov nove železniške proge in elektrifikacija celotne poti se načrtujeta do konca leta 2030. Hkrati je hkrati modernizirana tudi z novimi sistemi za parke in vožnjo in kolesa in kolesa.

Dolgo zamuden projekt

Franz-Josefs-Bahn je od otvoritve prehodil rog približno 10 km stran in pusti okrožno prestolnico zadaj. Tako kot pro-fjb.at , nekaj več kot 10 % potnikov trenutno uporablja to povezavo, od potovanja od FJB. Trenutni sistem je za številne potnike neprivlačen, saj je vožnja z avtomobilom do velikih mest, kot so Dunaj, Krems in St. Pölten, pogosto hitrejša. S prihodnjo širitvijo FJB bi se čas potovanja z roga na Dunaj lahko zmanjšalo na manj kot 45 minut in aktivirati ogromen potencial železniških voznikov.

Da bi optimizirali povezavo, se že leta upošteva nova postaja na jugu Horn-a, ki ne bi samo nudila neposrednega dostopa do proge Franz-Josefs, ampak bi lahko vsebovala tudi objekt za parke in vožnjo. Predlog študije iz leta 1991 določa, da bo modernizacija in prihajajoča širitev FJB prinesla številne prednosti tako za rog kot za okoliške regije. Prevozniki bi lahko imeli koristi od skrajšanih potovalnih časov in izboljšanih povezav, kar bi tudi povečalo privlačnost javnega prevoza v celotni regiji.