Horn sa stáva železničnou križovatkou: rýchlejšie pre Viedne vďaka novému spojeniu!

Horn sa stáva železničnou križovatkou: rýchlejšie pre Viedne vďaka novému spojeniu!

Horn, Österreich - Pripojenie rohu s Franz-Josefs-Bahn preberá betónové formuláre! Ako noe.orf.at , cestujúci sa čoskoro dostanú z rohu do Viedeň asi o 15 minút rýchlejšie. Rakúsky federálny železnice (ÖBB) plánujú pripojiť roh k vlakovej stanici Sigmundsherberg, vďaka ktorej je čas prenosu nadbytočný. Požadované hodnotenie vplyvu na životné prostredie (RRP) sa vo februári predloží dolnej rakúskej samosprávy. Konštrukcia asi dvoch kilometrov novej železničnej trate a elektrifikácia celej trasy sa plánuje do konca roku 2030. Zároveň je modernizovaná aj stanica Horn, pričom sa vytvoria nové systémy parku a bicyklov a jazdy.

Dlhý projekt oneskorenia

Franz-Josefs-Bahn od svojho otvorenia míňa roh asi 10 km a opustí okresné hlavné mesto. Rovnako ako pro-fjb.at , práve viac ako 10 % dochádzajúcich do dochádzajúcich sa v súčasnosti používa toto pripojenie, pretože výlet z rohu do Sigmundsherberg trvá najmenej 15 minút pred skutočnou cestou do pokračovania FJB. Súčasný systém je pre mnohých dochádzajúcich neatraktívny, pretože jazda autom do veľkých miest, ako sú Viedeň, Krems a St. Pölten, je často rýchlejšia. S budúcou expanziou FJB by sa cestovný čas z rohu do Viedne mohol znížiť na menej ako 45 minút a mohol by sa aktivovať obrovský potenciál vodičov železničných vodičov.

S cieľom optimalizovať spojenie sa už roky zvažuje nová stanica na juhu rohu, ktorá by nielen ponúkala priamy prístup k trasu Franz-Josefs, ale mohla by obsahovať aj zariadenie v parku a jazde. Návrh štúdie z roku 1991 stanovuje, že modernizácia a nadchádzajúce rozšírenie FJB by priniesli veľa výhod pre roh a okolité regióny. Dochádzajúci by mohli mať úžitok zo skrátených časov cestovania a zlepšených spojení, čo by tiež zvýšilo príťažlivosť verejnej dopravy v celom regióne.