Το Horn γίνεται η σιδηροδρομική διασταύρωση: γρηγορότερα στη Βιέννη χάρη σε μια νέα σύνδεση!
Το Horn θα λάβει σύντομα μια νέα άμεση σύνδεση στη Βιέννη. Η σιδηροδρομική γραμμή εκσυγχρονίζεται για να συντομεύσει τους χρόνους μετακίνησης.
Το Horn γίνεται η σιδηροδρομική διασταύρωση: γρηγορότερα στη Βιέννη χάρη σε μια νέα σύνδεση!
Η σύνδεση του κέρατος με το Franz-Josefs-Bahn παίρνει συγκεκριμένες μορφές! Ως noe.orf.at , οι ταξιδιώτες σύντομα θα πάρουν από το Horn στη Βιέννη για περίπου 15 λεπτά γρηγορότερα. Οι Αυστριακοί Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι (ÖBB) σχεδιάζουν να συνδέσουν το Horn στο σιδηροδρομικό σταθμό Sigmundsherberg, ο οποίος καθιστά τον χρόνο μεταφοράς περιττό. Η απαραίτητη αξιολόγηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων (RRP) θα υποβληθεί στην κατώτερη αυστριακή αρχή τον Φεβρουάριο. Η κατασκευή περίπου δύο χιλιομέτρων της νέας σιδηροδρομικής γραμμής και η ηλεκτροδότηση ολόκληρης της διαδρομής σχεδιάζονται μέχρι το τέλος του 2030. Ταυτόχρονα, ο σταθμός Horn εκσυγχρονίζεται επίσης, με νέα συστήματα park-and-ride και ποδηλασίας και ποδηλασίας.
ένα μακρύ καθυστερημένο έργο
Το Franz-Josefs-Bahn έχει περάσει από το κέρατο περίπου 10 χιλιόμετρα από το άνοιγμά του και αφήνει πίσω την πρωτεύουσα της περιοχής. Όπως το pro-fjb.at λίγο πάνω από το 10 % των μετακινούμενων χρησιμοποιούν αυτή τη σύνδεση, αφού το ταξίδι από το Horn to Sigmundsherg παίρνει τουλάχιστον 15 λεπτά πριν το πραγματικό ταξίδι συνεχίζει να τρέχει. Το σημερινό σύστημα είναι ελκυστικό για τους πολλούς μετακινούμενους, επειδή η βόλτα με το αυτοκίνητο στις μεγάλες πόλεις όπως η Βιέννη, η Krems και η St. Pölten είναι συχνά ταχύτερες. Με τη μελλοντική επέκταση του FJB, ο χρόνος ταξιδιού από το Horn στη Βιέννη θα μπορούσε να μειωθεί σε λιγότερο από 45 λεπτά και θα μπορούσε να ενεργοποιηθεί τεράστιες δυνατότητες των σιδηροδρομικών οδηγών.
Για να βελτιστοποιηθεί η σύνδεση, ένας νέος σταθμός στο νότο του Horn έχει εξεταστεί εδώ και χρόνια, ο οποίος όχι μόνο θα προσφέρει άμεση πρόσβαση στο κομμάτι Franz-Josefs, αλλά θα μπορούσε επίσης να περιέχει μια εγκατάσταση πάρκου και βόλτα. Μια πρόταση από μια μελέτη του 1991 ορίζει ότι ο εκσυγχρονισμός και η επερχόμενη επέκταση του FJB θα έφεραν πολλά πλεονεκτήματα τόσο για το Horn όσο και για τις γύρω περιοχές. Οι μετακινούμενοι θα μπορούσαν να επωφεληθούν από συντομευμένους χρόνους ταξιδιού και βελτιωμένες συνδέσεις, οι οποίες θα αυξήσουν επίσης την ελκυστικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών σε ολόκληρη την περιοχή.