Horn se stává železniční křižovatkou: rychlejší až Vídeň díky novému spojení!

Horn se stává železniční křižovatkou: rychlejší až Vídeň díky novému spojení!

Horn, Österreich - Připojení rohu s Franz-Josefs-Bahn nabývá na konkrétních formách! Jako noe.orf.at , cestovatelé se brzy dostanou z Horn do Vídně rychleji. Rakouské federální železnice (ÖBB) plánují propojit roh k vlakovému nádraží Sigmundsherberg, díky kterému je čas přenosu zbytečný. Potřebné posouzení dopadů na životní prostředí (RRP) bude předloženo dolnímu rakouskému orgánu v únoru. Do konce roku 2030 je plánována výstavba asi dvou kilometrů nové železniční trati a elektrifikace celé trasy. Současně je také modernizována Horn Station, přičemž se vytvoří nové systémy parku a jízdy a jízda na kole.

Projekt dlouhodobě po splatnosti

Franz-Josefs-Bahn od svého otevření procházel rohem asi 10 km a opouští okresní kapitál za sebou. Jako profjb.at , jen více než 10 % kompeterů v současné době využívá toto spojení. Současný systém je pro mnoho dojíždějících neatraktivní, protože auto jezdce do velkých měst, jako jsou Vídeň, Krems a St. Pölten, je často rychlejší. S budoucím rozšířením FJB by mohla být doba cestování z rohu do Vídně zkrácena na méně než 45 minut a mohl být aktivován obrovský potenciál železničních řidičů.

Aby se optimalizovalo připojení, byla po léta zvažována nová stanice na jihu Horn, která by nejen nabídla přímý přístup ke stopě Franz-Josefs, ale mohla by také obsahovat zařízení pro park a jízdu. Návrh ze studie z roku 1991 stanoví, že modernizace a nadcházející rozšíření FJB by přinesly mnoho výhod pro roh i okolní regiony. Dojíždějící by mohli těžit ze zkrácených dob cestování a zlepšených spojení, což by také zvýšilo přitažlivost veřejné dopravy v celém regionu.