يصبح القرن تقاطع السكك الحديدية: أسرع إلى فيينا بفضل اتصال جديد!

يصبح القرن تقاطع السكك الحديدية: أسرع إلى فيينا بفضل اتصال جديد!

يتخذ اتصال القرن بـ Franz-Josefs-Bahn أشكالًا ملموسة! كـ noe.orf.at ، سيصل المسافرون قريبًا من القرن إلى فيينا لمدة 15 دقيقة تقريبًا. تخطط السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) لتوصيل القرن بمحطة قطار Sigmundsherberg ، مما يجعل وقت النقل غير ضروري. سيتم تقديم تقييم التأثير البيئي الضروري (RRP) إلى السلطة النمساوية السفلى في فبراير. يتم تخطيط بناء حوالي كيلومترين من خط السكك الحديدية الجديد وكهربة المسار بأكمله بحلول نهاية عام 2030. وفي الوقت نفسه ، يتم تحديث محطة هورن أيضًا ، مع إنشاء أنظمة حديقة وركوب وركوب الدراجات الجديدة.

مشروع طويل المتأخر

كان فرانز-جوزيف باهن يمر على بعد حوالي 10 كم منذ افتتاحه ويترك عاصمة المقاطعة وراءه. مثل pro-fjb.at ، فإن ما يزيد قليلاً عن 10 ٪ من الجداول يستخدمون هذا الاتصال حاليًا. النظام الحالي غير جذاب للعديد من الركاب لأن ركوب السيارة إلى المدن الكبرى مثل فيينا و Krems و St. Pölten أسرع. مع التوسع المستقبلي لـ FJB ، يمكن تقليل وقت السفر من القرن إلى فيينا إلى أقل من 45 دقيقة ويمكن تنشيط إمكانات هائلة من سائقي السكك الحديدية.

من أجل تحسين الاتصال ، تم النظر في محطة جديدة في الجنوب من القرن لسنوات ، والتي لن توفر فقط الوصول المباشر إلى مسار فرانز-Josefs ، ولكن يمكن أن تحتوي أيضًا على منشأة حديقة وركوب. ينص اقتراح من دراسة أجريت عام 1991 على أن التحديث والتوسع القادم لـ FJB من شأنه أن يجلب العديد من المزايا لكل من القرن والمناطق المحيطة. يمكن للركاب الاستفادة من أوقات السفر المختصرة وتحسين الاتصالات ، مما سيزيد أيضًا من جاذبية وسائل النقل العام في المنطقة بأكملها.