Heidemarie Sequence brīdina: Lobauautobahn apdraud mūsu vidi!

Heidemarie Sequence brīdina: Lobauautobahn apdraud mūsu vidi!

2025. gada 11. aprīlī notika Vīnes pilsētas domes 67. sēde, kurā Heidemarie secība no zaļajiem izteica kritiku par plānoto Lobau automaģistrāli. Viņa uzsvēra, ka daudzas no apspriestajām tēmām ir pretrunā Vīnes klimata ceļvedim. Savā aicinājumā viņa aicināja aizsargāt ekosistēmas, jo Lobau lejasdaļā jau ir pazudusi trešā daļa ūdens virsmas, kas nopietni ietekmē floru un faunu. wien.gv.at ziņoja, ka Sequence nosodīja atšķirību starp klimata ceļvedī formulētajiem mērķiem un pašreizējo realitāti.

Sequence kritizēja varas iestāžu bezdarbību, kuras, neskatoties uz esošajiem pētījumiem un koncepcijām, neveica nekādus konkrētus pasākumus, lai uzlabotu situāciju Lejaslobau. Nav ieviestas plānotās attīrīšanas iekārtas, kas vairo bažas par dzeramā ūdens aku piesārņojuma draudiem. Viņa uzsvēra, ka var ņemt vērā gan nacionālā parka aizsardzību, gan dzeramā ūdens piegādi - ziedojums varētu palīdzēt nodrošināt gruntsūdeņus. Viņa arī minēja atklāto vēstuli no Dabas aizsardzības biedrības, kas bija adresēta mēram un aicināja rīkoties.

Vides novērtējumi un ieteikumi

Stratēģiskā vides novērtējuma (SVN) gala ziņojums, kas tika prezentēts 2025. gada 5. februārī, ir kontekstā ar pretrunām ap Lobauautobāni. Pētījumā, ko veica Federālā vides aģentūra sadarbībā ar Vīnes Tehnoloģiju universitāti un Grācas Tehnoloģiju universitāti, ir ieteikts nepārprotami noraidīt šosejas būvniecību. Tas skaidri parāda, ka ietekme uz vidi, augstās izmaksas aptuveni 2,4 miljardu eiro apmērā un satiksmes sastrēgumu pieaugums Vīnē nav ilgtspējīgi. lobau.org arī norāda, ka Lobau šoseja tika atzīta par videi kaitīgāko un dārgāko variantu.

Kritiķi, tostarp Greenpeace un WWF, aicina izveidot alternatīvu lielceļu būvniecībai un brīdina par ekoloģiskajiem riskiem, kas saistīti ar projektu. Greenpeace uzstāj, lai Lobauautobahn tiktu svītrots no Federālā autoceļu likuma un tiktu izstrādāti alternatīvi transporta risinājumi. Saskaņā ar secību Lobau automaģistrāle ir tiešā pretrunā ar pilsētas klimata un transporta stratēģijām un var negatīvi ietekmēt attiecības starp individuālo transportu un CO2 emisijām.

Klimata mērķi ir apdraudēti

Heidemarie Sequence atkārtoti uzsvēra nepieciešamību ieguldīt videi draudzīgos transporta risinājumos. Viņa ieteica alternatīvas, piemēram, S80, kas ir efektīvāks un spēj pārvadāt vairāk cilvēku nekā šoseja. Viņu kritika tika vērsta arī pret pilsētas valdību, jo daudzas tās investīcijas neatbilst klimata mērķiem, savukārt opozīcijas priekšlikumi nav atraduši vairākumu vietējā domē. Šī diskusija uzsver pašreizējos izaicinājumus, ar kuriem saskaras pilsēta: līdzsvarot infrastruktūras vajadzības un klimata aizsardzību.

Rezumējot, var redzēt, ka plāni saistībā ar Lobauautobāni vairākkārt tiek kritizēti gan no vides politikas, gan no finanšu perspektīvas. Stratēģiskā vides novērtējuma rezultātiem jākalpo kā modinātājam, lai apsvērtu alternatīvas, ilgtspējīgas mobilitātes koncepcijas. bm.gv.at uzsver, ka SEA ir instruments, lai vides aspektus ņemtu vērā, nevis ekonomiskus apsvērumus. Šis mērķis kļūst arvien aktuālāks saistībā ar mūsu transporta un vides pārvaldības pārdomāšanu visā sabiedrībā.