Heidemarie secība brīdina: Lobau automašīna, apdraud mūsu vidi!

Heidemarie secība brīdina: Lobau automašīna, apdraud mūsu vidi!

Wien, Österreich - 2025. gada 11. aprīlī notika Vīnes pašvaldības padomes 67. sanāksme, kurā zaļumi kritiski komentēja Heidemarie secību par plānoto Lobau šoseju. Viņa uzsvēra, ka daudzi apspriestie jautājumi ir pretrunā ar Vīnes klimata laulībām. Savā apelācijas sūdzībā viņa lūdza aizsargāt ekosistēmas, jo trešdaļa ūdens virsmas Lobau apakšdaļā jau ir pazudusi, kurai ir nopietna ietekme uz floru un faunu. wien.gv.at ziņo, ka secība nosodīja atšķirību starp formulētajiem mērķiem klimata biļetē un pašreizējā realitātē.

Secība kritizēja varas iestāžu bezdarbību, kas, neraugoties uz esošajiem pētījumiem un koncepcijām, neveica nekādus konkrētus pasākumus, lai uzlabotu situāciju Lobau apakšējā daļā. Netika realizēta plānotā sagatavošanas sistēma, kas saasina bažas par dzeramā ūdens strūklakas gaidāmo piesārņojumu. Šeit viņa uzsvēra, ka var ņemt vērā gan nacionālā parka aizsardzību, gan dzeramā ūdens piegādi - dopings varētu palīdzēt nodrošināt gruntsūdeņus. Viņa arī pieminēja atklātu vēstuli no Dabas aizsardzības asociācijas, kuras mērķis bija mērs un pieprasīja pasākumus.

Vides eksāmeni un ieteikumi

Saistībā ar strīdiem par Lobau automašīnu - stratēģiskās vides pārbaudes (SUP) galīgais ziņojums, kas tika iesniegts 2025. gada 5. februārī. Izmeklēšana, kuru Federālā vides aģentūra veica sadarbībā ar Vīnes Vīnes Universitāti un TU Graz, iesaka skaidru lielceļa būvniecību. Tas skaidri norāda, ka ietekme uz vidi, augstās izmaksas par 2,4 miljardiem eiro un satiksmes slodzes palielināšanās Vīnē nav pārnēsājamas. lobau.org arī paskaidro, ka lobau-autobahn tika identificēts kā visdārgākais un dārgākais variants.

Kritiķi, ieskaitot Greenpeace un WWF, pieprasa alternatīvu automaģistrāles būvniecībai un brīdināt par ar projektu saistītajiem ekoloģiskajiem riskiem. Greenpeace mudina izdzēst Lobau automaģistrāli no Federālā iemeslu likuma un attīstīt alternatīvus satiksmes risinājumus. Saskaņā ar secību Lobau automaģistrāle atrodas tiešā konfliktā ar pilsētas klimata un satiksmes stratēģijām un varētu negatīvi ietekmēt attiecības starp privāto transportu un CO2 emisijām.

Klimata mērķi briesmās

Heidemarie secība apstiprināja nepieciešamību ieguldīt videi draudzīgi satiksmes risinājumos. Tā ieteica alternatīvas, piemēram, S80, kas ir efektīvāka un spēj pārvadāt vairāk cilvēku nekā šoseja. Viņas kritika tika vērsta arī pret pilsētas valdību, jo daudzi viņu ieguldījumi neatbilst klimata mērķiem, savukārt Pašvaldības padomes opozīcijas pieteikumi neatrada vairākumu. Šī diskusijas pamatā ir pašreizējie izaicinājumi, ar kuriem pilsēta saskaras: Balansēšanas akts starp infrastruktūras vajadzību apmierināšanu un klimata aizsardzību.

Apkopoja, ka tiek parādīts, ka plāni ap Lobau Autobahn atkārtoti tiek pakļauti ugunsgrēkam gan no vides politiskā, gan finanšu viedokļa. Stratēģiskā vides eksāmena rezultātiem vajadzētu kalpot kā modināšanas aicinājums apsvērt alternatīvas, ilgtspējīgas mobilitātes koncepcijas. bm.gv.at uzsver, ka sup ir instruments, lai ņemtu vērā vides aspektu, salīdzinot ar ekonomiskām bažām. Šis mērķis kļūst arvien nozīmīgāks saistībā ar sociālo pārdomu par mūsu trafiku un vides pārvaldību.