Heidemarie Sequence įspėja: Lobau Car, pavojus mūsų aplinkai!

Heidemarie Sequence įspėja: Lobau Car, pavojus mūsų aplinkai!

Wien, Österreich - 2025 m. Balandžio 11 d. Vyko 67 -asis Vienos savivaldybės tarybos posėdis, kuriame Heidemarie seką kritiškai komentuoja žalieji apie planuojamą Lobau greitkelį. Ji pabrėžė, kad daugelis klausimų prieštaravo Vienos klimato santuokai. Savo apeliaciniame skunde ji paprašė apsaugoti ekosistemas, nes trečdalis vandens paviršiaus apatiniame Lobau jau dingo, o tai daro rimtą poveikį florai ir faunai. wien.gv.at praneša, kad seka smerkė skirtumą tarp suformuluotų tikslų ir dabartinės tikrovės.

seka kritikavo valdžios institucijų neveiklumą, kuris, nepaisant egzistuojančių tyrimų ir koncepcijų, nepriėmė jokių konkrečių priemonių, skirtų pagerinti situaciją žemutinėje Lobau. Nebuvo realizuota planuojama paruošimo sistema, kuri pagerina susirūpinimą dėl artėjančio geriamojo vandens fontano užteršimo. Čia ji pabrėžė, kad tiek Nacionalinio parko, tiek geriamojo vandens tiekimo apsaugą galima atsižvelgti - dopingas galėtų padėti užsitikrinti požeminį vandenį. Ji taip pat paminėjo atvirą Gamtos apsaugos asociacijos laišką, kuris buvo skirtas merui ir pareikalavo priemonių.

Aplinkosaugos egzaminai ir rekomendacijos

Atsižvelgiant į ginčus dėl „Lobau“ automobilio, galutinė strateginės aplinkos egzamino (SUP), kuri buvo pristatyta 2025 m. Vasario 5 d. Tai leidžia suprasti, kad poveikis aplinkai, didelės 2,4 milijardo eurų išlaidos ir padidėjęs eismo apkrovų padidėjimas Vienoje nėra nešiojami. lobau.org taip pat paaiškina, kad lobau-autobahn buvo identifikuotas kaip aplinkos kenksmingumas ir brangiausias variantas.

Kritikai, įskaitant „Greenpeace“ ir WWF, reikalauja alternatyvos greitkelių statybai ir perspėti apie su projektu susijusią ekologinę riziką. „Greenpeace“ ragina ištrinti „Lobau“ greitkelį iš Federalinių priežasčių įstatymo ir sukurti alternatyvius eismo sprendimus. Remiantis seka, „Lobau“ greitkelis tiesiogiai prieštarauja miesto klimato ir eismo strategijoms ir gali neigiamai paveikti ryšį tarp privataus transporto ir CO2 išmetamųjų teršalų.

Klimato tikslai pavojuje

„Heidemarie“ seka patvirtino poreikį investuoti į ekologiškus eismo sprendimus. Jis rekomendavo alternatyvas, tokias kaip S80, kuris yra efektyvesnis ir gali gabenti daugiau žmonių nei greitkelis. Jos kritika taip pat buvo nukreipta prieš miesto valdžią, nes daugelis jų investicijų neatitinka klimato tikslų, o opozicijos paraiškos savivaldybės taryboje nerado daugumos. Šis diskusijos pagrindas yra dabartiniai iššūkiai, su kuriais susiduria miestas: pusiausvyros įstatymas tarp infrastruktūros poreikių ir klimato apsaugos.

Apibendrinta, parodyta, kad „Lobau Autobahn“ planai pakartotinai gaisrūs tiek aplinkos politinės, tiek finansinės perspektyvos. Strateginio aplinkos egzamino rezultatai turėtų būti naudojami kaip „Wake -Up“ kvietimas apsvarstyti alternatyvias, tvarius mobilumo koncepcijas. bm.gv.at pabrėžia, kad SUP yra instrumentas, į kurį reikia atsižvelgti į aplinkos aspektus, palyginti su ekonominiais klausimais. Šis tikslas tampa vis aktualesnis atsižvelgiant į socialinį permąstymą apie mūsų eismą ir aplinkos valdymą.