Heidemarie Sequence advarer: Lobauautobahn bringer vores miljø i fare!
Heidemarie Sequence (GRÜNE) kritiserer Lobauautobahn i byrådet i Wien og opfordrer til foranstaltninger til beskyttelse af økosystemer.
Heidemarie Sequence advarer: Lobauautobahn bringer vores miljø i fare!
Det 67. møde i Wiens byråd fandt sted den 11. april 2025, hvor Heidemarie-sekvensen fra De Grønne udtrykte kritik af den planlagte Lobau-motorvej. Hun fremhævede, at mange af de diskuterede emner er i modstrid med Wiens klimakøreplan. I sin appel opfordrede hun til beskyttelse af økosystemer, da en tredjedel af vandoverfladen i Nedre Lobau allerede er forsvundet, hvilket har alvorlige konsekvenser for flora og fauna. wien.gv.at rapporterede, at Sequence fordømte forskellen mellem målene formuleret i klimakøreplanen og den nuværende virkelighed.
Sequence kritiserede myndighedernes passivitet, som trods eksisterende undersøgelser og koncepter ikke tog nogen konkrete foranstaltninger for at forbedre situationen i Lower Lobau. Et planlagt renseanlæg er ikke implementeret, hvilket øger bekymringen for truslen om forurening af drikkevandsboringer. Hun understregede, at der både kan tages hensyn til beskyttelsen af nationalparken og drikkevandsforsyningen – en donation kunne være med til at sikre grundvandet. Hun nævnte også et åbent brev fra Naturfredningsforeningen, der var stilet til borgmesteren og opfordrede til handling.
Miljøvurderinger og anbefalinger
Den endelige rapport fra Strategic Environmental Assessment (SEA), som blev præsenteret den 5. februar 2025, er i sammenhæng med kontroversen omkring Lobauautobahn. Undersøgelsen, som er udført af det føderale miljøagentur i samarbejde med Wiens teknologiske universitet og det tekniske universitet i Graz, anbefaler et klart nej til anlæg af motorvejen. Dette gør det klart, at miljøpåvirkningen, de høje omkostninger på anslået 2,4 milliarder euro og stigningen i trafikpropper i Wien er uholdbare. lobau.org anfører også, at Lobau-motorvejen blev identificeret som den mest miljøskadelige og dyre løsning.
Kritikerne, herunder Greenpeace og WWF, efterlyser et alternativ til motorvejsbyggeri og advarer om de økologiske risici forbundet med projektet. Greenpeace presser på for, at Lobauautobahn slettes fra Federal Highway Act, og at der udvikles alternative transportløsninger. Lobau-motorvejen er ifølge sekvensen i direkte modstrid med byens klima- og transportstrategier og kan påvirke forholdet mellem individuel transport og CO2-udledning negativt.
Klimamål i fare
Heidemarie Sequence gentog behovet for at investere i miljøvenlige transportløsninger. Hun anbefalede alternativer som S80, som er mere effektiv og i stand til at transportere flere mennesker end en motorvej. Deres kritik var også rettet mod bystyret, da mange af dets investeringer ikke lever op til klimamålene, mens oppositionens forslag ikke fandt flertal i kommunalbestyrelsen. Denne diskussion understreger de aktuelle udfordringer, som byen står over for: balanceakten mellem at opfylde infrastrukturbehov og klimabeskyttelse.
Sammenfattende kan det ses, at planerne omkring Lobauautobahn gentagne gange kommer under beskydning både fra et miljøpolitisk og et økonomisk perspektiv. Resultaterne af den strategiske miljøvurdering bør tjene som et wake-up call til at overveje alternative, bæredygtige mobilitetskoncepter. bm.gv.at fremhæver, at SEA er et værktøj til at tage hensyn til miljøaspekter i forhold til økonomiske hensyn. Denne målsætning bliver stadig mere relevant i forbindelse med en samfundsdækkende nytænkning af vores transport- og miljøledelse.