Miracolul mare al șantierului: Extinderea A3 în nordul Bavariei cu 1000 de lucrători!

Extinderea autostrăzii A3 dintre Biebelried și Erlangen este un proiect de infrastructură centrală care este de așteptat să fie finalizat până la sfârșitul anului 2025. Cu o lungime totală de 76 de kilometri, ruta va avea în viitor șase benzi continue. Proiectul include construcția a 89 de clădiri noi, inclusiv două poduri mari cu lungimi de 295 și 127 de metri și două poduri verzi. Pentru a implementa acest proiect ambițios, până la 1000 de lucrători sunt folosiți în fiecare zi care investesc până la un milion de euro în lucrările de construcție.

Proiectul este realizat ca parte a unui parteneriat public-privat (ÖPP), prin care A3 Nordbayern GmbH & Co. KG, format din Eiffage din Franța și Johann Bunte din Germania, acționează ca o companie de proiect. 50% din suma de construcție de 1,5 miliarde de euro este pre -finanțată. Această extindere cuprinzătoare include nu numai construcții, ci și planificarea, funcționarea și întreținerea traseului pe o perioadă de 30 de ani. În ciuda provocărilor precum Pandemia Corona și lipsa de specialiști, construcția care a început în mai 2020 este pe parcurs.

măsuri extinse de infrastructură

în cursul proiectului, sunt deschise 60 de kilometri de străzi subordonate și opt noi joncțiuni. Infrastructura include, de asemenea, noi locuri de parcare, garduri cuprinzătoare, 137.000 de metri pătrați de bariere de zgomot și 76 de kilometri de balustrade. După finalizare, consorțiul rămâne responsabil pentru 25 de ani, inclusiv propriul său maestru al autostrăzii. În plus, sunt construite două noi zone de parcare și odihnă, iar rezervorul Steigerwald și zona de odihnă sunt extinse de 360 ​​de noi locuri de parcare pentru camioane. Guvernul federal va prelua traseul la 1 mai 2050 într -un stat definit contractual.

Condițiile acestui parteneriat public-privat asigură că partenerul privat este responsabil pentru menținerea și operarea rutei timp de maximum 30 de ani, sectorul public păstrând proprietatea pe traseu. Un control al sectorului public asigură că nu este o privatizare a infrastructurii. Scopul acestor proiecte PPP este de a elimina rapid blocajele din rețeaua rutieră. Astfel, proiectul permite implementarea mai rapidă și a costurilor măsurilor necesare în domeniul infrastructurii de transport. În ciuda lucrărilor extinse de construcție, un miliard de euro în investiții au intrat în joc încă din iunie 2023, datorită achizițiilor de materiale timpurii care au fost capabile să prevină defecțiunile totale.