Suuri rakennustyömaa ihme: A3 Pohjois -Baijerin laajennus 1000 työntekijän kanssa!

A3 -moottoritien laajennus Biebelriedin ja Erlangenin välillä on keskeinen infrastruktuurihanke, jonka odotetaan valmistuvan vuoden 2025 loppuun mennessä. Kokonaispituus on 76 kilometriä, reittillä on tulevaisuudessa kuusi jatkuvaa kaistaa. Hanke sisältää 89 uuden rakennuksen rakentamisen, mukaan lukien kaksi suurta siltaa, joiden pituudet ovat 295 ja 127 metriä ja kaksi vihreää siltaa. Tämän kunnianhimoisen hankkeen toteuttamiseksi päivittäin käytetään jopa 1000 työntekijää, jotka sijoittavat jopa miljoona euroa rakennustyöhön.

Projekti toteutetaan osana julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuutta (ÖPP), jolloin A3 Nordbayern GmbH & Co. KG, joka koostuu Ranskasta ja Johann Bunte -yrityksestä Saksasta, toimii projektiyhtiönä. 50% 1,5 miljardin euron rakennussummasta on ennen rahoitusta. Tämä kattava laajennus sisältää paitsi rakentamisen, myös reitin suunnittelun, käytön ja ylläpidon 30 vuoden ajan. Huolimatta haasteista, kuten Corona Pandeemia ja asiantuntijoiden puute, toukokuussa 2020 alkanut rakennus on tietysti.

Laajat infrastruktuurimittaukset

​​projektin aikana avattiin myös 60 kilometriä alaisten kaduista ja kahdeksan uutta risteystä. Infrastruktuuri sisältää myös uusia pysäköintipaikkoja, kattavan aidan, 137 000 neliömetrin meluesteet ja 76 kilometriä suojakaiteita. Valmistumisen jälkeen konsortio on edelleen vastuussa 25 vuodesta, mukaan lukien oma moottoritiemestari. Lisäksi rakennetaan kahta uutta pysäköinti- ja lepoaluetta, ja Steigerwald -säiliötä ja lepoaluetta laajennetaan 360 uudella kuorma -autolla. Liittovaltion hallitus siirtyy reitin 1. toukokuuta 2050 sopimuksen määriteltyyn osavaltioon.

Tämän julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden ehdot varmistavat, että yksityinen kumppani on vastuussa reitin ylläpidosta ja ylläpitämisestä enintään 30 vuotta, kun julkinen sektori säilyttää omistusoikeuden reitillä. Julkisen sektorin hallinta varmistaa, että se ei ole infrastruktuurin yksityistäminen. Näiden PPP -projektien tavoitteena on poistaa pullonkaulat nopeasti tieverkossa. Projekti mahdollistaa siten nopeamman ja kustannuksen turvallisen toteuttamisen tarvittavien toimenpiteiden toteuttamiseen kuljetusinfrastruktuurin alueella. Laajasta rakennustyöstä huolimatta miljardi euroa sijoituksista tuli peliin jo kesäkuussa 2023 varhaisten materiaalien hankintojen ansiosta, joka pystyi estämään kokonaisvirheet.