Suur ehitusplatsi ime: A3 laienemine Baieri põhjaosas 1000 töötajaga!

Suur ehitusplatsi ime: A3 laienemine Baieri põhjaosas 1000 töötajaga!

A3 kiirtee laienemine Biebelriedi ja Erlangeni vahel on keskne infrastruktuuriprojekt, mis peaks eeldatavasti lõpule jõudma 2025. aasta lõpuks. Kogu pikkusega 76 kilomeetrit on marsruudil tulevikus kuus pidevat rada. Projekt hõlmab 89 uue hoone ehitamist, sealhulgas kaks suurt silda, mille pikkus on 295 ja 127 meetrit ning kaks rohelist silda. Selle ambitsioonika projekti rakendamiseks on iga päev kasutusel kuni 1000 töötajat, kes investeerivad kuni miljon eurot ehitustöödesse.

Projekt viiakse läbi osana avaliku ja erasektori partnerlusest (Öpp), mille kohaselt A3 Nordbayern GmbH & Co. KG, mis koosneb Prantsusmaalt pärit puust ja Saksamaalt pärit Johann Bunte'ist, tegutsevad projektifirmana. 50% 1,5 miljardi euro suurusest ehituse summast on eelnevalt rahastatud. See terviklik laienemine hõlmab mitte ainult ehitamist, vaid ka marsruudi kavandamist, käitamist ja hooldamist 30 aasta jooksul. Vaatamata sellistele väljakutsetele nagu Corona pandeemia ja spetsialistide puudumine, on 2020. aasta mais alanud ehitus.

ulatuslikud infrastruktuurimeetmed

Lisaks põhiteele avatakse projekti käigus ka 60 kilomeetrit allutatud tänavaid ja kaheksa uut ristmikku. Infrastruktuur hõlmab ka uusi parkimiskohti, põhjalikku vehklemist, 137 000 ruutmeetrit müratõkkeid ja 76 kilomeetrit kaitsealasid. Pärast valmimist on konsortsium vastutav 25 aasta eest, sealhulgas oma kiirteemeister. Lisaks ehitatakse kahte uut parkimis- ja puhkeala ning Steigerwaldi tank ja puhkeala laiendab 360 uut veoauto parkimiskohta. Föderaalvalitsus võtab marsruudi üle 1. mail 2050 lepinguliselt määratletud osariigis.

Selle avaliku ja erasektori partnerluse tingimused tagavad, et erapartner vastutab marsruudi hooldamise ja käitamise eest maksimaalselt 30 aastat, kusjuures avaliku sektori omandiõigust on marsruudil. Avaliku sektori kontroll tagab, et see ei ole infrastruktuuri erastamine. Nende PPP -projektide eesmärk on teedevõrgus kitsaskohad kiiresti eemaldada. Seega võimaldab projekt kiiremini ja kulud -vajalike meetmete rakendamist transpordi infrastruktuuri valdkonnas. Vaatamata ulatuslikule ehitustöödele tuli mängu juba 2023. aasta juunis miljard eurot investeeringutest tänu varase materjali hankele, mis suutis ära hoida kogu ebaõnnestumise.

Details
OrtKitzingen, Deutschland
Quellen