Stort byggeplads mirakel: A3 -udvidelse i Nord -Bayern med 1000 arbejdstagere!

Udvidelsen af ​​A3 -motorvejen mellem Biebelried og Erlangen er et centralt infrastrukturprojekt, der forventes at være afsluttet ved udgangen af ​​2025. Med en samlet længde på 76 kilometer vil ruten fremover have seks kontinuerlige baner. Projektet inkluderer opførelse af 89 nye bygninger, herunder to store broer med længder på 295 og 127 meter og to grønne broer. For at implementere dette ambitiøse projekt er op til 1000 arbejdstagere i brug hver dag, der investerer op til en million euro i byggeriet.

Projektet udføres som en del af et offentlig-privat partnerskab (ÖPP), hvorved A3 Nordbayern GmbH & Co. KG, der består af Eiffage fra Frankrig og Johann Bunte fra Tyskland, fungerer som et projektfirma. 50% af den 1,5 milliarder euro -konstruktionssum er forudfinansieret. Denne omfattende udvidelse inkluderer ikke kun konstruktion, men også planlægningen, driften og vedligeholdelsen af ​​ruten over en periode på 30 år. På trods af udfordringerne som Corona Pandemic og en mangel på specialister, er konstruktionen, der startede i maj 2020, på kursus.

omfattende infrastrukturforanstaltninger

i løbet af projektet, 60 kilometer underordnede gader og otte nye kryds. Infrastrukturen inkluderer også nye parkeringspladser, omfattende hegn, 137.000 kvadratmeter støjbarrierer og 76 kilometer rækværk. Efter afslutningen forbliver konsortiet ansvarlig i 25 år, inklusive sin egen motorvejsmester. Derudover bygges der to nye parkerings- og hvileområder, og Steigerwald -tanken og hvileområdet udvides med 360 nye parkeringspladser i lastbiler. Den føderale regering overtager ruten den 1. maj 2050 i en kontraktligt defineret stat.

Betingelserne i dette offentlig-private partnerskab sikrer, at den private partner er ansvarlig for at opretholde og drive ruten i højst 30 år, hvor den offentlige sektor bevarer ejerskabet på ruten. En kontrol fra den offentlige sektor sikrer, at det ikke er en privatisering af infrastrukturen. Formålet med disse PPP -projekter er hurtigt at fjerne flaskehalse i vejnettet. Projektet muliggør således hurtigere og omkostninger -Safe implementering af nødvendige foranstaltninger inden for transportinfrastruktur. På trods af det omfattende byggearbejde kom en milliard euro i investeringer i spil allerede i juni 2023 takket være indkøb af tidlig materiale, der var i stand til at forhindre samlede fejl.