Grande dramma da costruzione in Ulm: rinnovamento dei ponti B10 e malato di fuoco!

La città di ULM dovrà affrontare ampi progetti di costruzione nei prossimi anni, incluso il rinnovamento più importante del B10. Secondo un rapporto di

Un altro punto critico sono i ponti fatiscenti nella regione, tra cui Adenauerbrücke, Gänstorbrücke, il ponte Wallstrasse e il ponte sopra il blaubeureror tor, che ha urgentemente bisogno di essere sostituiti. Inoltre, ci sono siti di costruzione per canali, linee di fornitura e telecomunicazioni, nonché la rete di riscaldamento in fibra ottica e distrettuale. Quando si lavora per il canale di Blaubeurer Straße, ci sono problemi imprevisti che causano un rischio minaccioso di furto con scasso in alcuni luoghi.

Le attività di costruzione per il ponte di Wallstrasse, il Blaubeurer Tor-Tunnel e la conversione dell'anello Blaubeurer sono già state avviate dall'Arge B10 Ulm nell'agosto 2023, come ulm.de riportato. I partner di costruzione sono le società Leonard Weiss di Göppingen e Matthäus Schmid di Baltringen. A Natale 2023, parti della struttura del cantiere sono già state portate al cantiere.

All'inizio del nuovo anno, il 3 gennaio 2025, sono state istituite barriere e segnaletica garantiti dal traffico. Il rinnovamento è iniziato il 7 gennaio 2025, per cui il traffico dell'anello è inizialmente ampliato per la costruzione del tunnel. La conversione cambierà la forma del traffico ad anello, che accetterà una forma di "patata" dall'autunno 2025. Inoltre, è preparato un bypass provvisorio del B10 per la direzione del viaggio a nord -est del Blaubeurer Tor.

Per il tunnel che dovrebbe sostituire il ponte sul Blaubeurer Tor, il lavoro è stabilito entro la fine del 2028, mentre il nuovo ponte di Wallstrasse è programmato per entrare in funzione nell'estate del 2029. I sistemi di drenaggio per il tunnel sono continuati a sud e un nuovo canale di acqua piovana è incorporato nell'area della concessionaria delle auto a ovest della B10, con la partenza di febbraio.