Kommunfullmäktige Mantl kräver specifikt klimatskydd och lösningar för Wien!

Kommunfullmäktige Mantl kräver specifikt klimatskydd och lösningar för Wien!

Wien, Österreich - Som en del av mötet i Wien Municipal Council den 11 april 2025 presenterade kommunfullmäktige Josef Mantl, miljö talesman för Wien People Party, hans åsikter om ämnet klimatskydd. Mantl krävde konkreta åtgärder och kritiserade ideologiska tilldelningar som kan hittas i debatten om klimatskydd ofta. Istället förlitar sig Wien People's Party på stadsklimatskydd genom praktiska lösningar för att positionera Wien som en pionjär inom detta område.

Ett centralt ämne i Mantls uttalande var den kontroversiella Lobaut -tunneln, som är tänkt att bidra till lättnaden av trafiken i Wien. Det är planerat att driva den tunga trafiken från staden, särskilt för att lindra Donau City. Mantl ser en blockad av projektet en orimlig börda för invånarna. Byggkostnaderna för berömtunneln beräknas till 1,5 miljarder euro, medan ett bidrag på nästan 2 miljarder euro också förväntas ha bruttonationalprodukt. Dessutom kunde cirka 17 600 jobb skapas av projektet, varav 9 200 skulle vara belägna i Wien.

Miljöbelopp och alternativ

Lobautunnel är inte bara fokus för politiska diskussioner utan också på testning av miljöaspekter. Enligt en rapport från Federal Environment Agency, som skapades i samarbete med Wien University of Wien och TU GRAZ, rekommenderar den strategiska miljöundersökningen att projektet stoppar. Rapporten, som publicerades den 5 februari 2025, dokumenterar att byggandet av Lobau Autobahn skulle ha negativa effekter på naturen och trafiksituationen i Wien. I synnerhet skulle 62 hektar bördiga jordar förstöras och utsläpp av växthusgaser ökade ytterligare.

Miljöorganisationer som Greenpeace har gjort det klart att alternativa trafiklösningar, vars kostnader uppskattas till 400 miljoner euro, skulle vara mycket mer miljövänliga. De negativa ekologiska konsekvenserna av motorvägen Lobau, som identifierades som det mest miljöskadliga alternativet, kunde avvärjas med en översyn av trafikstrategin i Wien.

Framtidens rörlighet

Mobilitetsdata i Wien ritar en positiv bild av den nuvarande trafiksituationen. En årlig undersökning av de wieneriska linjerna visar att nästan tre fjärdedelar av vägarna (74%) är täckta med miljöföreningen, bestående av kollektivtrafik, till fots och med cykel. Denna andel ökade från 63% 2000 till 74% 2023. Cykelandelen nådde till och med ett dubbelsiffrigt intervall 2023.

Wien stadsregering planerar att främja utvidgningen av kollektivtrafik och parkeringshantering för att ytterligare minska andelen motoriserad privat transport. Målet med den smarta Klima City-strategin är ambitiös och ger att öka andelen icke-fossila bilar till 100% fram till 2030.