Mestský radca Mantl požaduje konkrétnu ochranu podnebia a riešenia pre Viedne!

Mestský radca Mantl požaduje konkrétnu ochranu podnebia a riešenia pre Viedne!

Wien, Österreich - V rámci zasadnutia Viedenskej mestskej rady 11. apríla 2025 predstavila mestská rada Josef Mantl, environmentálny hovorca ľudovej strany viedu, svoje názory na predmet ochrany klímy. Mantl vyzval na konkrétne opatrenia a kritizoval ideologické alokácie, ktoré sa často nachádzajú v diskusii o ochrane klímy. Namiesto toho sa viedenská ľudová strana spolieha na ochranu mestskej klímy prostredníctvom praktických riešení, aby sa v tejto oblasti stal priekopníkom viedenu.

Ústrednou témou vo vyhlásení Manta bol kontroverzný tunel Lobbaut, ktorý má prispievať k zmierňovaniu premávky vo Viedni. Plánuje sa, že prevádzkuje ťažkú ​​premávku z mesta, najmä na zmiernenie mesta Dunaj. Mantl vidí blokádu projektu za neprimeranú záťaž pre obyvateľov. Výstavné náklady na chvály tunela sa odhadujú na 1,5 miliardy EUR, zatiaľ čo sa očakáva, že príspevok vo výške takmer 2 miliardy eur bude mať hrubý domáci produkt. Okrem toho by projekt mohol vytvoriť okolo 17 600 pracovných miest, z ktorých 9 200 by sa nachádzalo vo Viedni.

Environmentálne sumy a alternatívy

Lobbautunnel nie je len cieľom politických diskusií, ale aj na testovanie environmentálnych aspektov. Podľa správy Federálnej agentúry pre životné prostredie, ktorá bola vytvorená v spolupráci s Viedenou univerzitou Viedne a TU Graz, strategická environmentálna skúška odporúča, aby sa projekt zastavil. V správe, ktorá bola uverejnená 5. februára 2025, dokumentuje, že výstavba Lobbau Autobahn by mala negatívny vplyv na prírodu a dopravnú situáciu vo Viedni. Najmä 62 hektárov úrodných pôd by bolo zničených a emisie skleníkových plynov by sa ďalej zvýšili.

Environmentálne organizácie, ako je Greenpeace, objasnili, že alternatívne dopravné riešenia, ktorých náklady sa odhadujú na 400 miliónov EUR, by boli omnoho šetrnejšie k životnému prostrediu. Negatívne ekologické následky diaľnice Lobbau, ktorá bola identifikovaná ako najškodlivejšia možnosť environmentálne, by sa mohli odvrátiť pomocou preskúmania dopravnej stratégie vo Viedni.

Mobilita budúcnosti

Údaje o mobilite vo Viedni kreslia pozitívny obraz o súčasnej dopravnej situácii. Ročný prieskum viedenských línií ukazuje, že takmer tri štvrtiny ciest (74%) sú pokryté environmentálnou asociáciou pozostávajúcou z verejnej dopravy, pešo a bicykla. Tento podiel vzrástol zo 63% v roku 2000 na 74% v roku 2023. Cyklistický podiel dokonca dosiahol v roku 2023 rozsah s dvojitým digitom.

Viedne mestská vláda plánuje pokročiť v rozširovaní riadenia verejnej dopravy a parkovania s cieľom ďalej znížiť podiel motorizovanej súkromnej dopravy. Cieľ stratégie Smart Klima City je ambiciózny a poskytuje do roku 2030 podiel nepoddajných automobilov na 100%.