Kaupunginvaltuutettu Mantl vaatii erityistä ilmastonsuojelua ja ratkaisuja Wienille!

Kaupunginvaltuutettu Mantl vaatii erityistä ilmastonsuojelua ja ratkaisuja Wienille!

Wien, Österreich - Osana Wienin kunnanvaltuuston kokousta 11. huhtikuuta 2025 kunnallisneuvosto Josef Mantl, Wienin kansanpuolueen ympäristöpuolen tiedottaja, esitteli näkemyksensä ilmastonsuojelun aiheesta. Mantl vaati konkreettisia toimenpiteitä ja kritisoi ideologisia allokaatioita, joita voidaan löytää ilmastonsuojakeskusteluista usein. Sen sijaan Wienin kansanpuolue riippuu kaupunkien ilmastonsuojelusta käytännön ratkaisujen avulla Wienin asettamiseksi edelläkävijäksi tällä alueella.

Mantlin lausunnon keskeinen aihe oli kiistanalainen lobaut -tunneli, jonka on tarkoitus edistää Wienin liikenteen helpotusta. Erityisesti Tonavan kaupungin lievittämiseksi on tarkoitus ajaa raskas liikenne kaupungista. Mantl näkee hankkeen saartoa kohtuuttoman taakan asukkaille. Ylistystunnelin rakennuskustannusten arvioidaan olevan 1,5 miljardia euroa, kun taas lähes 2 miljardin euron maksun odotetaan myös olevan bruttokansantuote. Lisäksi projekti voi luoda noin 17 600 työpaikkaa, joista 9 200 sijaitsee Wienissä.

Ympäristömäärät ja vaihtoehdot

Lobautnel ei ole vain poliittisten keskustelujen painopiste, vaan myös ympäristönäkökohtien testaaminen. Liittovaltion ympäristöviraston raportin mukaan, joka perustettiin yhteistyössä Wienin Wienin yliopiston ja tu Grazin kanssa, strateginen ympäristötutkimus suosittelee projektin lopettamista. 5. helmikuuta 2025 julkaistussa raportissa asiakirjat, että Lobau Autobahnin rakentamisella olisi kielteisiä vaikutuksia luontoon ja Wienin liikennetilanteeseen. Erityisesti 62 hehtaaria hedelmällistä maaperää tuhoutuisi ja kasvihuonekaasupäästöt lisääntyivät edelleen.

Ympäristöjärjestöt, kuten Greenpeace Lobau -moottoritien negatiiviset ekologiset seuraukset, jotka tunnistettiin ympäristölle haitallisimmaksi vaihtoehdoksi, voitaisiin välttää tarkistamalla Wienin liikennestrategia.

tulevaisuuden liikkuvuus

Wienin liikkuvuustiedot piirtävät positiivisen kuvan nykyisestä liikennetilanteesta. Vuotuinen Wienin linjojen tutkimus osoittaa, että melkein kolme neljäsosaa polkuista (74%) on peitetty ympäristöyhdistyksellä, joka koostuu julkisesta liikenteestä, jalka ja pyörä. Tämä osuus nousi 63%: sta vuonna 2000 74%: iin vuonna 2023. Pyöräilyosuus saavutti jopa kaksinkertaisen digit -alueen vuonna 2023.

Wienin kaupunginhallitus aikoo edistää julkisen liikenteen ja pysäköintijohtamisen laajentamista moottoroidun yksityisen liikenteen osuuden vähentämiseksi edelleen. Smart Klima City -strategian tavoite on kunnianhimoinen ja tarjoaa muiden kuin fossiilisten autojen osuuden 100%: iin vuoteen 2030 mennessä.