مستشار المدينة MANTL يدعو إلى حماية محددة للمناخ وحلول فيينا!

مستشار المدينة MANTL يدعو إلى حماية محددة للمناخ وحلول فيينا!

Wien, Österreich - كجزء من اجتماع المجلس البلدي فيينا في 11 أبريل 2025 ، قدم المجلس البلدي جوزيف مانتل ، المتحدث باسم حزب الشعب في فيينا ، آرائه حول موضوع حماية المناخ. دعا Mantl إلى تدابير ملموسة وتخصيصات أيديولوجية انتقاد يمكن العثور عليها في مناقشة حماية المناخ بشكل متكرر. بدلاً من ذلك ، يعتمد حزب شعب فيينا على حماية المناخ الحضري من خلال الحلول العملية لوضع فيينا كرائد في هذا المجال.

كان الموضوع المركزي في بيان Mantl هو نفق Lobaut المثير للجدل ، والذي من المفترض أن يساهم في تخفيف حركة المرور في فيينا. من المخطط تشغيل حركة المرور الكثيفة من المدينة ، لا سيما لتخفيف مدينة الدانوب. يرى Mantl حصارًا للمشروع عبئًا غير معقول للمقيمين. تقدر تكاليف البناء لنفق الثناء بنحو 1.5 مليار يورو ، في حين من المتوقع أن يكون للمساهمة التي تبلغ حوالي ملياري يورو ناتجًا محليًا إجماليًا. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إنشاء حوالي 17600 وظيفة من خلال المشروع ، منها 9200 وظيفة في فيينا.

المبالغ البيئية والبدائل

لا يعد Lobautunnel محور المناقشات السياسية فحسب ، بل أيضًا على اختبار الجوانب البيئية. وفقًا لتقرير صادر عن وكالة البيئة الفيدرالية ، والتي تم إنشاؤها بالتعاون مع جامعة فيينا في فيينا و TU Graz ، يوصي الامتحان البيئي الاستراتيجي إلى توقف المشروع. يوثق التقرير ، الذي نُشر في 5 فبراير 2025 ، أن بناء Lobau Autobahn سيكون له آثار سلبية على الطبيعة وحالة المرور في فيينا. على وجه الخصوص ، سيتم تدمير 62 هكتار من التربة الخصبة وزادت انبعاثات غازات الدفيئة.

المنظمات البيئية مثل GreenPeace أن حلول حركة المرور البديلة ، التي تقدر بتكاليفها بنحو 400 مليون يورو ، ستكون أكثر ملاءمة للبيئة. يمكن تجنب العواقب البيئية السلبية للطريق السريع لوباو ، الذي تم تحديده على أنه الخيار الأكثر ضررًا بيئيًا ، بمراجعة استراتيجية حركة المرور في فيينا.

تنقل المستقبل

ترسم بيانات التنقل في فيينا صورة إيجابية لحالة المرور الحالية. يوضح مسح سنوي للخطوط الفينية أن ما يقرب من ثلاثة أرباع المسارات (74 ٪) مغطاة بالرابطة البيئية ، التي تتكون من وسائل النقل العام ، مشياً على الأقدام والدراجة. ارتفعت هذه النسبة من 63 ٪ في 2000 إلى 74 ٪ في عام 2023. وصلت حصة ركوب الدراجات إلى نطاق مزدوج في عام 2023.

تخطط حكومة مدينة فيينا للتقدم في توسيع نطاق النقل العام ومواقف السيارات من أجل زيادة نسبة النقل الخاص الآلي. إن هدف استراتيجية مدينة Klima City Smart طموح ويوفر لزيادة نسبة السيارات غير اليدوية إلى 100 ٪ بحلول عام 2030.