Franța începe construcția celui mai mare portavion din Europa!

Franța începe construcția celui mai mare portavion din Europa!

Franța a confirmat oficial planurile de a construi un portavion nou, mai mare și mai modern. Președintele Emmanuel Macron a anunțat duminică decizia la o bază militară din Abu Dhabi. Acest pas marchează continuarea unui proiect care a fost deja lansat în 2020. Noul portavion, denumit Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG), îl va înlocui actualul Charles de Gaulle, care a fost singurul portavion al Marinei Franceze de la punerea în funcțiune pe 18 mai 2001. Acest anunț a fost făcut de către coroană abordează și evidențiază importanța strategică a acestui proiect.

Cu un cost estimat de 10,25 miliarde de euro, noua navă va fi cea mai mare navă de război construită vreodată în Europa. Potrivit rapoartelor, PANG va avea 310 de metri lungime și 85 de metri lățime, cu o punte de zbor de 17.000 de metri pătrați care poate găzdui peste 40 de aeronave. Greutatea de 78.000 de tone și dimensiunea echipajului de 2.000 de oameni fac, de asemenea, parte din principalele caracteristici ale proiectului, care se concentrează pe consolidarea industriei franceze, în special a companiilor mici și mijlocii.

Specificații tehnice și importanță strategică

Noul portavion va fi echipat cu două reactoare nucleare dezvoltate în Franța, fiecare cu o putere de 220 de megawați. Viteza maximă va fi de 50 km/h iar nava va putea, teoretic, să opereze permanent pe mare, cu revizii la fiecare 10 ani. Franța este singura țară, în afară de Statele Unite, care deține un portavion cu propulsie nucleară, subliniind autonomia sa strategică. Această nouă unitate navală este considerată esențială pentru interesele strategice globale ale Franței, instalând în același timp 24 de rachete antiaeriene Aster și tunuri Bofors de 40 mm.

Planificarea militară prevede ca PANG să fie finalizat în 2038. În acest moment, „Charles de Gaulle” este de așteptat să fie dezafectat. Cu toate acestea, durata de viață a acestui transportator actual este planificată să fie prelungită până în 2048 pentru a compensa întârzierile în construcția noului transportator. Testele pe mare ale noului portavion sunt programate pentru aproximativ 2035, în timp ce construcția corpului este de așteptat să înceapă în 2031.

Context și provocări

Proiectul provine din proiectul PA2 din 2003, care a fost inițiat pentru a investiga fezabilitatea unui alt transportator bazat pe designul clasei britanice Queen Elizabeth. Cu toate acestea, acest proiect a fost suspendat în 2009 și reînviat abia în 2018 de ministrul francez al forțelor armate, Florence Parly. S-a primit aprobarea finală pentru proiect, deoarece Wikipedia descrie, publicat abia pe 8 decembrie 2020. Pe fondul finanțelor guvernamentale tensionate, unii parlamentari francezi au cerut amânarea proiectului, evidențiind provocările financiare și politice asociate cu aventura de mai multe miliarde de dolari.

Într-o perioadă în care bugetul militar se confruntă cu numeroase provocări, noul portavion este văzut nu doar ca un militar, ci și ca un simbol economic pentru Franța. Proiectul mizează pe inovații tehnologice, inclusiv utilizarea tehnologiei SUA pentru lansarea aeronavelor, și poziționează Franța ca una dintre principalele puteri militare din Europa.

Se caută un contract de producție în 2026 pentru realizarea proiectului, care ar putea inaugura o nouă eră a capacității maritime pentru Marina Franceză. PANG nu numai că va înlocui istoricul „Charles de Gaulle”, dar va pune și bazele viitoarei direcții strategice a Marinei Franceze. Provocările sunt semnificative, dar ambițiile sunt mari, iar proiectul este văzut ca fiind cheia influenței militare a Franței în arena globală, de asemenea 20 de minute raportat.