FPö hoiatab: Uus liiklusstandard ähvardab olla linnaauto ja rebeneb autojuhid!

FPö hoiatab: Uus liiklusstandard ähvardab olla linnaauto ja rebeneb autojuhid!

Wien, Österreich - SPö Austria transpordiminister plaanib maanteeliikluse eeskirjade (STVO) romaani. Selle romaani eesmärk on luua andmekaitsega ühilduvad sissepääsupiirangud linnades, mida FPö transpordi pressiesindaja Christian Hafenecker kritiseerib esimest sammu linnas. Hafenecker kirjeldab meetmeid autojuhtide "rip -offi" ja täpsustab end valitsuse plaanide järgi, mida ta liigitab ideoloogiliseks püüdluseks ja autojuhtidele vaenulikuks. See areng on kontekstis, kus FPö taotlus lükati hiljuti tagasi süsinikdioksiidi maksu kaotamiseks.

Arutelu transpordipoliitika üle tugevdavad peatatud teede ehitamise projektide, sealhulgas vastuolulise lobati tunneli rakendamise ebaõnnestunud plaanid. Hafenecker väljendab muret, et selle projekti ehitamist ei reklaamita pärast eelseisvaid Viini valimisi. Ta hoiatab, et SPö hääletus võib olla kadunud hääl, eriti seoses linna transpordi infrastruktuuri osas.

liikluspoliitika taust

Inspireeriv ülevaade praegusele transpordipoliitikale annab analüüsi linna transpordisüsteemide arengust alates viimase 200 aasta jooksul. Linnad kasvavad ja üle 50 % maailma elanikkonnast elab nüüd linnapiirkondades. Liiklusplaneerimine on viimase kolme aastakümne jooksul välja töötanud strateegiad, et vähendada motoorset eratransporti ja parandada õhukvaliteeti. Müraheide ja NO2 piirväärtuste ületused levialadel on kesksed teemad, mida sageli mainitakse liikuvuse pöörde arutelus.

Digitaalne ümberkujundamine ja kliimakaitse mängivad olulist rolli ka transpordi infrastruktuuri ümberkorraldamisel. Uuenduslike liikuvuslahenduste rakendamiseks on vajalik omavalitsuste, linnade ja erateenuse pakkujate vahel. Sellised mõisted nagu sõidu jagamine ja kohaliku ühistranspordi (ühistranspordi) tugevdamine on näited selle kohta, kuidas alternatiivset transporti saab edendada, et vähendada sõltuvust autost.

Liikuvuse jätkusuutlikkus ja tulevik

Linnades jätkusuutlike elupaikade vajadus muutub vananev elanikkond ja kliimakaitsemeetmete nõuded üha pakilisemaks. Linnad ja omavalitsused loovad rohelise linna üldplaanid, mille eesmärk on parandada õhukvaliteeti ja vähendada NO2 koormust. Integreeritud liikluse kavandamine on ülioluline elava linnakeskkonna loomiseks ja elanikkonna aktsepteerimise tagamiseks.

Arutelu tasuta ühistranspordi ja selle finantseerimise üle toimub juba, samas kui uuenduslikud liikuvuslahendused, näiteks Kutsuplus Helsingis, pakuvad potentsiaali tulevaste liiklusuuringute jaoks. Liikluse kavandamise eesmärk on edendada liikluse vältimist ja nihkumist, et parandada linnapiirkondade elukvaliteeti ja luua keskkonnasõbralikke alternatiive. ots ja ja wirtschaftsdienst Pakkuge selle teema kohta täiendavat ülevaadet.