Droga rowerowa między Jarolden i Thaya: Nowy sposób otwarty dla rowerzystów!
9 kwietnia 2025 r. Zainaugurowano nową drogę rowerową między Jarolden i Thayą, finansowaną przez miasto rynkowe Thaya i stan Dolnej Austrii.
Droga rowerowa między Jarolden i Thaya: Nowy sposób otwarty dla rowerzystów!
9 kwietnia 2025 r. Prace nad nowym połączeniem chodzenia i ścieżki rowerowej między Jaroldenem i Thayą zostały oficjalnie ukończone. Projekt, który został zainicjowany przez miasto rynkowe Thaya przy wsparciu finansowania ścieżki rowerowej w stanie Dolnej Austrii, obejmuje rozszerzenie nieutwardzonej ścieżki ekonomicznej na nowoczesną drogę rowerową. To biegnie na zachód do dolnej austriackiej trasy cyklu głównego „Thayarunde” i zaczyna się od skrzyżowania z State Road L 8124.
Nowo utworzona droga rowerowa ma szerokość trzech metrów i oferuje dwustronny bankiet do 0,5 metra. Przy całkowitej długości około 600 metrów budowa została przeprowadzona przez firmę Leithäusl, a całkowite koszty wynoszą około 130 000 euro, z czego 70 procent ponosi stan niższej Austrii i 30 procent przez miasto targowe Thaya. Obszary budowy zostały uprzejmie udostępnione przez właścicieli gruntów, a koszty podstawowych depozytów ponieśli miasto rynkowe.
Pierwsze rozważania dotyczące użycia
Według § 67 STVO 1960, tylko pojazdy na nowej drodze rowerowej mogą prowadzić pojazdy w celu zbliżenia się i wyjazdu. Wyjątek dla pojazdów rolniczych jest dozwolony. Ponadto ustalono ograniczenie prędkości pojazdów na drogach rowerowych maksymalnie 30 km/h, aby nie zagrażać ani nie utrudniać bezpieczeństwa rowerzystów.
Oficjalne przekazanie drogi rowerowej miało miejsce w obecności wice burmistrza Franza Strohmera i dyrektora ds. Budownictwa Dolnego Austria Di Josefa Deckera i podkreśla znaczenie tego środka infrastruktury dla regionu.
Promocja rowerowa w kontekście komunalnym
Inicjatywa w Thaya jest zgodna z szerszym tematem w finansowaniu transportu rowerowego miejskiego. Raport Niemieckiego Instytutu Studiów Urbanistycznych dotyczy barier wdrażania w planowaniu rowerowym i zawiera zalecenia dotyczące optymalizacji procesów infrastruktury rowerowej i rowerowej w gminach. Podświetlone są różne (administracyjne) procesy w gminach niemieckich, podczas gdy nowo opracowane narzędzie online czerpią indywidualne zalecenia dotyczące działań ( difu.de ). Zmiany te mogą służyć jako model podobnych projektów w innych regionach.
Nowa droga rowerowa między Jarolden i Thayą jest ważnym krokiem w kierunku bardziej przyjaznej dla środowiska mobilności i pokazuje, w jaki sposób można skutecznie wdrożyć inicjatywy miejskie w celu promowania jazdy na rowerze. Ponadto staje się jasne, jak ważna jest współpraca między różnymi organami na poziomie lokalnym i stanowym, jest w celu wdrożenia takich projektów.