Velosipēdu ceļš starp Jaroldenu un Taju: Velosipēdistiem atvērts jauns veids!

Velosipēdu ceļš starp Jaroldenu un Taju: Velosipēdistiem atvērts jauns veids!

2025. gada 9. aprīlī tika oficiāli pabeigts darbs pie jaunā pastaigu un cikla ceļa savienojuma starp Jaroldenu un Taju. Projektā, kuru uzsāka Thaya tirgus pilsēta, atbalstot Lejas Austrijas štata velosipēdu ceļa finansēšanu, ietver neasafagāta ekonomiska ceļa paplašināšanu modernā velosipēdu ceļā. Tas iet uz rietumiem līdz Austrijas apakšējā galvenā velosipēda maršruta "Thayarunde" un sākas krustojumā ar valsts ceļu L 8124.

Jaunizveidotajā velosipēdu ceļā ir trīs metru platums, un tas piedāvā divpusēju banketu līdz 0,5 metriem. Ar kopējo garumu aptuveni 600 metri, būvniecību veica Leithäusl Company, un kopējās izmaksas ir aptuveni 130 000 eiro, no kuriem 70 procentus nes zemāk esošajā Austrijas štatā un 30 procentus ar Thaya tirgus pilsētu. Zemes īpašnieki laipni darīja pieejamus būvniecības apgabalus, savukārt pamata noguldījumu izmaksas sedza tirgus pilsēta.

Pirmie apsvērumi lietošanai

Saskaņā ar 67. paragrāfu STVO 1960. gadā tikai transportlīdzekļiem uz jaunā velosipēda ceļa ir atļauts braukt ar transportlīdzekļiem tuvošanās un iziešanas nolūkā. Ir atļauts izņēmums lauksaimniecības transportlīdzekļiem. Turklāt tika noteikts ātruma ierobežojums transportlīdzekļiem, kas brauc ar velosipēdiem, kuru maksimāli 30 km/h, lai neapdraudētu vai kavētu velosipēdistu drošību.

Velosipēdu ceļa oficiālā nodošana notika vice mēra Franca Strohmera un Lejas Austrijas ceļa celtniecības direktora di Josefa Dekkera klātbūtnē un uzsver šī infrastruktūras pasākuma nozīmi reģionā.

Riteņbraukšanas veicināšana pašvaldības kontekstā

Thaya iniciatīva atbilst plašākai tēmai pašvaldības velosipēdu transporta finansējumā. Vācijas Pilsētas studiju institūta ziņojumā apskatīti velosipēdu plānošanas ieviešanas šķēršļi un piedāvā ieteikumus, lai optimizētu riteņbraukšanas un riteņbraukšanas infrastruktūras procesus pašvaldībās. Tiek izcelti dažādi (administratīvie) procesi vācu pašvaldībās, savukārt jaunizveidots tiešsaistes rīks gūst individuālus ieteikumus darbībai ( difu.de ). Šīs norises varētu kalpot par modeli līdzīgiem projektiem citos reģionos.

Jaunais velosipēdu ceļš starp Jaroldenu un Thaya ir svarīgs solis ceļā uz videi draudzīgāku mobilitāti un parāda, kā pašvaldības iniciatīvas var veiksmīgi īstenot, lai veicinātu riteņbraukšanu. Turklāt kļūst skaidrs, cik svarīga ir sadarbība starp dažādām struktūrām vietējā un valsts līmenī, lai īstenotu šādus projektus.